Kepemimpinan Fauzi Bowo Dianggap Lemah

TEMPO Interaktif, Jakarta - Beberapa kalangan menilai kepemimpinan Fauzi Bowo sebagai Gubernur DKI Jakarta jauh dari harapan. Selama tiga tahun Fauzi menjadi orang nomor satu di Ibu Kota, banyak program utama justru mendek.

"Ternyata hanya bagus di awal pemerintahan. Realisasinya, banyak yang terbengkalai," kata Wakil Ketua Dewan Perwakilan Rakyat Daerah DKI Jakarta Sayogo Hendrosubroto kemarin.

Menurut Sayogo, program yang tidak terurus justru program untuk mengatasi persoalan penting Jakarta, yaitu banjir, transportasi, sampah, dan tata ruang. Menurut dia, koordinasi antara DKI Jakarta dan daerah penopang, seperti Bogor, Depok, Bekasi, serta Tangerang, tidak berjalan.

"Dulu sempat ada, namun (kini) tidak ada perkembangannya," kata Sayogo. Drainase juga dinilai masih amburadul.

Soal transportasi, menurut dia, kemacetan masih menjadi momok bagi pengguna jalan. Transjakarta belum optimal, sehingga masyarakat masih memilih menggunakan kendaraan pribadi. Sedangkan dalam hal tata kota, pembangunan pusat perekonomian, keramaian, serta permukiman masih terkumpul di pusat Jakarta.

Ahli tata kota dari Universitas Trisakti, Yayat Supriyatna, berpendapat pemerintah Gubernur Fauzi Bowo minim inisiatif. Menurut dia, sejumlah program merupakan limpahan pemerintahan sebelumnya. "Fauzi Bowo tidak layak mengklaim keberhasilan. Program unggulan, seperti kanal banjir dan busway, digagas pemerintah sebelumnya," ujar Yayat.

Soal tata ruang wilayah, kata Yayat, pemerintah Fauzi masih memiliki sejumlah kelemahan. Hal itu tampak dari banyaknya penyimpangan tata ruang wilayah, seperti di Jalan Antasari.

Di sana, penyegelan sejumlah tempat usaha tidak jelas penyelesaiannya. "Penyimpangan bisa dibuktikan pula dari rencana pembangunan pusat perbelanjaan di bekas Taman Ria, Senayan," kata Yayat.

Perihal lingkungan hidup, Direktur Wahana Lingkungan Hidup Jakarta Ubaidillah menyatakan, meski memiliki konsep gemilang, aplikasi program pemerintah provinsi belum maksimal.

"Go Green masih sebatas slogan dan tidak menyentuh hal substansial," kata Ubaidillah. Ia mencontohkan kasus reklamasi pantai utara Jakarta, yang telah merusak ekologi, khususnya Jakarta Utara.

Komunitas pengguna sepeda tidak ketinggalan menagih janji pemerintah provinsi menyediakan lajur untuk sepeda. Jalur sepeda, kata Chandra Meizir, pendiri Komunitas Ontel Batavia, dinilai akan mampu membantu mengurai kemacetan.

Menurut Chandra, saat ini ada sekitar 800 ribu unit sepeda di Jakarta. "Kalau rutenya ditata rapi, banyak masyarakat yang akan beralih menggunakan sepeda."

Menjawab keraguan masyarakat, Gubernur Fauzi berkeras telah menangani masalah banjir. Ia menyebutkan, beroperasinya Kanal Banjir Timur telah mengurangi banjir di sekitar Jakarta Utara dan Jakarta Timur.

"Kami membebaskan 4.600 bidang tanah hanya dalam dua tahun dan menyelesaikan konstruksi sebesar itu," kata dia.

Sedangkan masalah kemacetan, Fauzi angkat tangan. Dia beralasan inti permasalahan kemacetan Jakarta adalah pesatnya pertumbuhan jumlah kendaraan yang tidak sebanding dengan pertumbuhan ruas jalan. "Jalan akan selalu kelebihan beban," ujarnya. Karena itu, ia meminta pemerintah pusat membuat hambatan fiskal untuk menekan jumlah kendaraan bermotor.

AGUNG SEDAYU | RIKY FERDIANTO | ARIE FIRDAUS | ISMA SAVITRI | EFRI RITONGA

Berita terkait:

• DPRD DKI: 3 Tahun Fauzi Bowo Tidak Ada Yang Signifikan
• Tiga Tahun Mempimpin, Foke-Prijanto Dapat Nilai 5
• Inilah Klaim Keberhasilan Foke-Prijanto Selama Tiga Tahun Pimpin DKI