Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Monorel di Simpang Jalan

image-gnews
Iklan
TEMPO Interaktif, Jakarta: Pemerintah DKI Jakarta belum menentukan sikap atas permintaan subsidi tiket dari PT Jakarta Monorail, calon operator monorel Jakarta. Pemerintah DKI masih menunggu hasil audit proyek ini hingga akhir Maret nanti. Pemerintah DKI malah memberi isyarat kepada investor lain untuk masuk.Sekretaris Daerah Provinsi DKI Jakarta Ritola Tasmaya mengatakan, hasil audit ini penting untuk menakar besaran subsidi yang akan diberikan pemerintah. Selain itu, hasil audit ini berguna untuk memperkirakan persentase penyertaan modal pemerintah dalam proyek. "Tapi, pada prinsipnya, sarana layanan publik berhak mendapat subsidi pemerintah," katanya akhir pekan lalu.Menurut Ritola, audit proyek monorel ini dilakukan oleh auditor keuangan internasional Franklin & Andrews. Audit ini, menurut dia, dilakukan atas permintaan Jakarta Monorail. "Jakarta Monorail berjanji menyerahkan hasil audit pada akhir Maret nanti," ujarnya.Ritola mengatakan, subsidi pemerintah untuk sarana transportasi umum merupakan hal wajar. Hal ini, kata dia, berlaku di kota besar dunia yang punya sarana transportasi umum, seperti Singapura dan Tokyo. Di kota-kota ini tersedia sarana semacam monorel dan subway (kereta bawah tanah) yang mendapat subsidi dari pemerintah.Di Jakarta, kata Ritola, pemerintah DKI sudah memberikan total subsidi Rp 2,5 triliun untuk bus Transjakarta (busway). Subsidi ini diberikan untuk mendukung pengembangan 15 koridor busway yang digarap pemerintah DKI. Saat ini sudah tersedia bus Transjakarta jurusan Blok M-Kota. Pemerintah DKI juga sedang menggarap jalur Pulogadung-Monas dan Monas-Kalideres. Selanjutnya, 12 koridor lain akan menyusul kemudian hingga tahun 2010.Namun, Ritola tidak menjelaskan asal dana subsidi untuk proyek monorel. Dia juga tidak menjelaskan sikap pemerintah DKI mengenai tawaran sumber subsidi berupa penerapan electronic road pricing (ERP), sistem pembayaran elektronik bagi kendaraan bermotor, oleh Jakarta Monorail. Hanya, menurut dia, ERP cuma bisa digunakan di jalan yang sudah punya sarana transportasi mapan, seperti busway atau monorel. Menurut Ritola, ERP bisa menyumbangkan pendapatan sebesar Rp 100 miliar per tahun. Sementara itu, menurut perhitungan Direktur Umum Jakarta Monorail Ruslan Diwiryo, ERP bisa menghasilkan dana US$ 100 juta per tahun. Sebagai perbandingan, Jakarta Monorail meminta subsidi tiket sebesar US$ 20 juta (sekitar Rp 185 miliar) per tahun selama tujuh tahun. "Yang jelas, ERP itu program pemerintah, bukan untuk proyek," kata Ritola.Pada awalnya, Jakarta Monorail sanggup menanggung proyek monorel tanpa penyertaan modal pemerintah. Belakangan, mereka kesulitan mencari investor asing karena pemerintah tidak terlibat dalam proyek ini. Akhirnya, mereka menawari pemerintah DKI agar menyertakan modal dalam proyek ini. Besarnya sekitar 30 persen dari modal sebesar US$ 200 juta, dari nilai proyek keseluruhan sebesar US$ 670 juta.Menurut Ritola, meskipun sudah ada Jakarta Monorail yang menggarap monorel, pihaknya masih membuka kesempatan bagi investor lain untuk menggarap monorel. "Asal punya dana 30 persen dari ekuitas (posisi modal) sudah hebat, kok," katanya.Seperti ditulis Koran Tempo, Jumat (4/3), selain menawarkan penyertaan modal sebesar 30 persen, Jakarta Monorail meminta pemerintah DKI Jakarta memberikan subsidi tarif monorel sebesar US$ 20 juta per tahun selama tujuh tahun. Agar tidak memberatkan anggaran daerah, Jakarta Monorail meminta penerapan sistem ERP sebagai sumber subsidi.Ruslan Diwiryo mengatakan, subsidi tarif dilakukan untuk menekan tarif ekonomis sebesar Rp 12.500 menjadi Rp 5.500. "Ini bukan subsidi korporasi, tapi subsidi tarif," kata Ruslan kemarin.Tapi Wakil Gubernur DKI Jakarta Fauzi Bowo keberatan dengan tawaran Jakarta Monorail ini. Menurut dia, tawaran ini membebani anggaran daerah. "Kalau semua minta subsidi, saya (pemerintah DKI) bisa bangun (monorel) sendiri," kata Fauzi.Fauzi juga keberatan jika ERP digunakan sebagai syarat perencanaan proyek monorel ini. "ERP adalah kebijakan transportasi masa depan pemerintah DKI, bukan kebijakan untuk proyek," katanya.Multazam
Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Uji Coba Account Based Ticketing di MRT, LRT, dan Transjakarta, Bagaimana Mekanismenya?

22 hari lalu

Ilustrasi kereta MRT (Mass Rapid Transit) di Jakarta, Indonesia.
Uji Coba Account Based Ticketing di MRT, LRT, dan Transjakarta, Bagaimana Mekanismenya?

Bagaimana mekanisme penerapan tiket berbasis akun atau Account Based Ticketing di MRT, LRT, dan Transjakarta?


Begini Cara Kerja TPS 3R yang Mampu Mengolah 50 Ton Sampah Per Hari

41 hari lalu

Petugas mengamati mesin pengolah sampah di TPS3R Ciracas setelah diresmikan Pj Gubernur Heru Budi Hartono di Ciracas, Jakarta Timur, Jumat, 26 Januari 2024. Pada 2023, Pemprov DKI Jakarta telah membangun tujuh titik TPS3R dengan fasilitas mesin pengolah sampah yang diharapkan dapat menurunkan jumlah volume sampah di TPA Bantar Gebang. TEMPO/ Febri Angga Palguna
Begini Cara Kerja TPS 3R yang Mampu Mengolah 50 Ton Sampah Per Hari

Pengolahan sampah berbasis reduce-reuse-recycle atau yang populer disebut TPS 3R bisa mengolah sekitar 50 ton sampah per hari.


Jam Operasional Busway TransJakarta 2024 untuk Weekdays dan Weekend

27 Januari 2024

TransJakarta merupakan moda transportasi yang memudahkan mobilitas masyarakat setiap harinya. Berikut jam busway TransJakarta 2024. Foto: Canva
Jam Operasional Busway TransJakarta 2024 untuk Weekdays dan Weekend

TransJakarta merupakan moda transportasi yang memudahkan mobilitas masyarakat setiap harinya. Berikut jam busway TransJakarta 2024.


Kendaraan Masuk Busway Transjakarta bakal Kena Tilang Manual

20 Mei 2023

Lamborghini kuning yang dikendarai Steve Kiswandono mogok karena masalah radiator di busway Transjakarta Jalan Panjang, Kebon Jeruk, Jakbar, pada Sabtu siang, 14 Januari 2023. FOTO: NTMC Polri
Kendaraan Masuk Busway Transjakarta bakal Kena Tilang Manual

Polda Metro Jaya akan menyiapkan polantas di lokasi yang rawan penerobosan busway Transjakarta. Tilang manual tanpa kecuali.


Bapanas Bareng Hero Supermarket DKI Gelar Program Food Rescue

21 Februari 2023

Direktur Hero Supermarket Hendy dan Deputi Kerawanan Pangan dan Gizi pada Badan Pangan Nasional Nyoto Nyoto Suwignyo dalam acara Launching Program Food Rescue bersama Hero Supermarket yang akan dilaksanakan di Hero Taman Alfa, Joglo, Jakarta Barat, pada Selasa, 21 Februari 2023. TEMPO/ Moh Khory Alfarizi
Bapanas Bareng Hero Supermarket DKI Gelar Program Food Rescue

Bapanas bekerja sama dengan Pemerintah Provinsi DKI Jakarta dan Hero Supermarket meluncurkan program Food Rescue.


Agar Jalur Sepeda Steril, B2W Indonesia Minta Pemprov Tiru Cara Transjakarta

11 November 2022

Sejumlah kendaraan bermotor melintas di jalur sepeda ruas Jalan Jend Sudirman, Jakarta, Rabu 9 November 2022. Sebagian jalur sepeda permanen di Jakarta pada saat ini dalam keadaan rusak akibat tangan-tangan jahil dan di beberapa lokasi dialihfungsikan menjadi tempat parkir liar. TEMPO/Subekti.
Agar Jalur Sepeda Steril, B2W Indonesia Minta Pemprov Tiru Cara Transjakarta

Ketua Umum B2W Indonesia, Fahmi Saimima, mengatakan perlu ada pendidikan dan penegakan hukum yang tegas untuk membuat masyarakat peduli jalur sepeda


PSI Soroti Setoran Deviden Jamkrida Jakarta yang Terus Turun

3 Agustus 2022

Pengunjung melihat suvenir resmi Presidensi G20 Indonesia yang dipamerkan di Gedung Smesco, Jakarta, Rabu 27 Juli 2022. Kementerian Koperasi dan Usaha Kecil Menengah dan Smesco Indonesia mengumumkan 20 UMKM yang akan menjadi pemasok resmi suvenir bagi anggota delegasi di ajang internasional G20. ANTARA FOTO/Syahrudin
PSI Soroti Setoran Deviden Jamkrida Jakarta yang Terus Turun

PSI Jakarta mendorong Jamkrida Jakarta memanfaatkan penambahan modal dasar untuk memperbaiki kondisi perusahaan yang terkena dampak pandemi Covid-19.


KNPI Jakarta Desak Pemerintah Provinsi DKI Cabut Izin Usaha Holywings Indonesia

25 Juni 2022

Sapma Pemuda Pancasila (PP), Komite Nasional Pemuda Indonesia (KNPI), serta Gerkan Pemuda Ka'bah (GPK) melaporkan promo miras untuk Muhammad dan Maria yang dikeluarkan Holywings Indonesia ke Polda Metro Jaya, Jumat, 24 Juni 2022. Tempo/Arrijal Rachman
KNPI Jakarta Desak Pemerintah Provinsi DKI Cabut Izin Usaha Holywings Indonesia

Sekretaris KNPI DKI Jakarta Muhammad Akbar Supratman, meminta Pemerintah Provinsi DKI Jakarta mencabut izin usaha Holywings.


DKI Jakarta Tunggak Dana Operasional RT/RW 6 Bulan, Lurah: Akan Segera Dibayar

19 Juni 2022

Ilustrasi dana darurat (PIxabay.com)
DKI Jakarta Tunggak Dana Operasional RT/RW 6 Bulan, Lurah: Akan Segera Dibayar

DKI Jakarta segera membayarkan tunggakan dana operasional Rukun Tetangga dan Rukun Warga (RT/RW) selama enam bulan sejak Januari-Juni 2022.


Bus Transjakarta Blok M-Kota Terjebak di Jalan Sempit, Ini Penjelasannya

16 Juni 2022

Bus Transjakarta melintas di bawah halte integrasi CSW di Jakarta, Senin 28 Maret 2022. Pemerintah Provinsi DKI Jakarta mengajukan tarif integrasi pada transportasi publik Transjakarta, MRT dan LRT sebesar Rp10 ribu untuk durasi tiga jam. ANTARA FOTO/Hafidz Mubarak A
Bus Transjakarta Blok M-Kota Terjebak di Jalan Sempit, Ini Penjelasannya

Bus Transjakarta rute Blok M-Kota sempat terjebak di jalan sempit kawasan Pademangan, Jakarta Utara.