Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

DKT: Penggarap Monorel Tidak Kredibel

image-gnews
Iklan
TEMPO Interaktif, Jakarta: Dewan Transportasi Kota Jakarta menilai, penggarap monorel Jakarta, PT Jakarta Monorail, tidak kredibel. Skema pendanaan proyek yang berubah-ubah membuat Dewan meragukan perusahaan itu sanggup menyelesaikan proyek.Ketua DTK Jakarta Susanto Soehodho mengatakan, Jakarta Monorail tidak konsisten menawarkan skema pendanaan proyek. Pada awalnya, mereka mengaku sanggup menanggung dan mencari pinjaman sendiri. Belakangan, mereka merasa Pemerintah DKI harus menyertakan modal untuk menarik investor. "Proyek monorel ini harus dievaluasi," kata Susanto di Jakarta, Minggu (10/4). Menurut Susanto, seharusnya skema pendanaan proyek ini sudah jelas sejak dari awal. "Jadi tidak berubah-ubah di tengah jalan," kata dia.Susanto juga meragukan kemampuan monorel mengatasi pertumbuhan penumpang Jakarta. Menurut dia, monorel hanya mampu menampung sekitar 25 ribu penumpang per jam satu arah. Susanto meragukan monorel masih mampu menampung jumlah penumpang dalam 30 tahun mendatang, ketika proyek ini diserahkan pemerintah. "Jangan-jangan, 30 tahun nanti sudah over capacity," ujarnya. Gubernur DKI Jakarta Sutiyoso berang dengan komentar ini. Sutiyoso minta para pakar berhenti berkomentar soal monorel. "Komentar seperti ini bisa membuat kabur investor. Mereka akan berpikir pemerintah tidak mendukung," kata Sutiyoso akhir pekan lalu.Sutiyoso percaya, monorel bisa mengatasi masalah transportasi di Jakarta. Pemerintah DKI juga masih mendukung rencana ini. Sutiyoso mengaku akan terbang ke Korea dan Cina untuk mencari pengganti teknologi Hitachi dari Jepang karena dianggap terlalu mahal.Jakarta Monorail menyatakan urung meminta Pemerintah DKI Jakarta urun dana dalam proyek monorel. Direktur Utama Jakarta Monorail Ruslan Diwiryo mengatakan, Jakarta Monorail mundur menuntut investasi pemerintah karena merasa terhambat prosedur. Tapi, Jakarta Monorail tetap minta Pemerintah DKI memberikan subsidi tarif monorel.Menurut Ruslan, seharusnya Pemerintah DKI perlu menanamkan investasi demi pelayanan publik. Tapi, karena tawaran mengucurkan dana investasi ini terhambat prosedur dan ditentang banyak pihak, Jakarta Monorel, memilih mundur menuntut dana investasi itu. multazam/ewo raswa
Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Tarif Bus TransJakarta Diusulkan Rp 5.000, Dishub DKI: Khusus Rute Kalideres-Bandara Soekarno Hatta

18 September 2023

Uji Coba layanan Transjakarta Bandara Soekarno-Hatta, Rabu, 5 Juli 2023. Tempo/Mutia Yuantisya
Tarif Bus TransJakarta Diusulkan Rp 5.000, Dishub DKI: Khusus Rute Kalideres-Bandara Soekarno Hatta

Pada saat ini, penumpang bus Transjakarta rute Bandara Soekarno-Hatta masih belum dikenai biaya.


Transjakarta Lakukan Survei Kenaikan Tarif

11 April 2023

Bus Transjakarta melintasi Halte Transjakarta Harmoni yang ditutup, Jakarta, Senin, 6 Maret 2023. Penutupan halte tersebut karena terdampak pengerjaan jalur moda transportasi MRT Jakarta Fase 2A. ANTARA/Rivan Awal Lingga
Transjakarta Lakukan Survei Kenaikan Tarif

PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) menggelar jajak pendapat mengenai kenaikan tarif bus Transjakarta dan Mikrotrans.


Dewan Transportasi Nilai Pemprov DKI Tak Perlu Tarik Raperda Jalan Berbayar dari DPRD

12 Februari 2023

Kendaraan bermotor melintasi gerbang jalan berbayar atau ERP di Jalan Medan Merdeka Barat, Jakarta, Rabu, 12 September 2018. Proyek ERP di Jakarta memiliki dasar hukum yang tertuang dalam Peraturan Gubernur (Pergub) Nomor 25 Tahun 2017 tentang Pengendalian Lalu Lintas dengan Pembatasan Kendaraan Bermotor Melalui Sistem Jalan Berbayar Elektronik. TEMPO/Fakhri Hermansyah
Dewan Transportasi Nilai Pemprov DKI Tak Perlu Tarik Raperda Jalan Berbayar dari DPRD

Dewan Transportasi Kota Jakarta menilai Pemprov DKI tak perlu menarik raperda jalan berbayar dari DPRD. Berharap proses tetap berjalan.


Jakarta Dinilai Belum Bisa Sepenuhnya Terapkan Jalan Berbayar Seperti di London dan Singapura

12 Februari 2023

Sejumlah kendaraan bermotor melintas di gerbang Electronic Road Pricing (ERP) saat uji coba di Jalan Medan Merdeka Barat, Jakarta, Senin, 12 November 2018.Kementerian Perhubungan berencana memberlakukan kebijakan Electronic Road Pricing (ERP) alias jalan berbayar guna mendorong masyarakat menggunakan transportasi umum atau publik. TEMPO/Muhammad Hidayat
Jakarta Dinilai Belum Bisa Sepenuhnya Terapkan Jalan Berbayar Seperti di London dan Singapura

Ketua Dewan Transportasi menilai karakteristik masyarakat Jakarta jadi penyebab jalan berbayar tidak bisa diterapkan seperti di Singapura.


Transjakarta Diminta Segera Bentuk Divisi Keselamatan untuk Cegah Kecelakaan

29 Desember 2021

Armada TransJakarta berjalan melintasi kawasan Bundaran Hotel Indonesia, di Jakarta, Selasa, 7 Desember 2021. PT Transjakarta menghentikan operasional 110 unit bus dari operator Mayasari Bhakti dan 119 bus dari operator Steady Safe. Kedua operator itu merupakan mitra PT Transjakarta.Hal ini sebagai buntut dari beberapa kecelakaan armada bus Transjakarta yang terjadi dalam waktu belakangan. TEMPO/Muhammad Hidayat
Transjakarta Diminta Segera Bentuk Divisi Keselamatan untuk Cegah Kecelakaan

Dewan Transportasi Kota Jakarta mendesak Transjakarta segera membentuk divisi keselamatan untuk menekan kasus kecelakaan.


Ada 508 Kecelakaan Transjakarta Sepanjang 2021, 2 Operator Bus Sedang Dievaluasi

29 Desember 2021

Armada bus TransJakarta melintasi kawasan Bundaran Hotel Indonesia, di Jakarta, Selasa, 7 Desember 2021. Hal ini sebagai buntut dari beberapa kecelakaan armada bus Transjakarta yang terjadi dalam waktu belakangan. TEMPO/Muhammad Hidayat
Ada 508 Kecelakaan Transjakarta Sepanjang 2021, 2 Operator Bus Sedang Dievaluasi

Dewan Transportasi Kota Jakarta sedang mengevaluasi dua operator bus karena tingginya menyumbang kasus kecelakaan Bus Transjakarta.


DTKJ Sebut Transjakarta Transportasi Umum Paling Banyak Insiden, MRT Terbaik

29 Desember 2021

Bus TransJakarta jurusan Tanjung Priok - PGC menabrak pos polisi di kawasan PGC Cililitan Jakarta, Kamis, 2 Desember 2021. Petugas pengaturan jalur TransJakarta menjadi korban dan mengalami luka ringan sedangkan sopir diamankan polisi guna proses pemeriksaan. TEMPO/Dika Yanuar
DTKJ Sebut Transjakarta Transportasi Umum Paling Banyak Insiden, MRT Terbaik

Dewan Transportasi Kota Jakarta mencatat Transjakarta banyak sekali mengalami insiden, total 508 kejadian, sepanjang 2021.


Penumpang MRT Jakarta Diproyeksikan Naik 4 Kali Lipat setelah Tarif Bundling

31 Juli 2021

Ilustrasi Stasiun MRT Lebak Bulus. Dok: PT MRT Jakarta
Penumpang MRT Jakarta Diproyeksikan Naik 4 Kali Lipat setelah Tarif Bundling

Direktur Utama PT MRT Jakarta William Sabandar mengatakan pada akhirnya nanti akan ada satu kartu dan aplikasi yang bisa digunakan semua operator.


Timbang-timbang Ganjil Genap Lagi

5 Juni 2021

Sejumlah kendaraan terjebak kemacetan di jalan Gatot Soebroto, Jakarta, Kamis, 3 Juni 2021. Polda Metro Jaya mengusulkan agar ganjil-genap kembali diberlakukan dimasa PPKM mikro. Salah satu pertimbangannya adalah terjadi peningkatan kemacetan di Jakarta sebanyak 15 persen. TEMPO / Hilman Fathurrahman W
Timbang-timbang Ganjil Genap Lagi

Pemerintah DKI seharusnya berkaca kepada pengalaman tahun lalu ketika kebijakan ganjil genap diterapkan dan mengakibatkan kerumunan di angkutan umum.


LRT Jakarta Rayakan Setahun Beroperasi Komersil, Beragam Promo dan Merchandise

3 Desember 2020

Stasiun LRT Pegangsaan Dua yang menjadi stasiun terbesar dengan luas lahan 12 hektare di Kelapa Gading, Jakarta Utara. Sumber Humas LRT
LRT Jakarta Rayakan Setahun Beroperasi Komersil, Beragam Promo dan Merchandise

Moda transportasi Lintas Raya Terpadu atau LRT Jakarta telah genap setahun beroperasi secara komersial pada 1 Desember 2020.