Iklan
TEMPO Interaktif, Palembang:Usaha untuk mengapungkan bangkai Kapal KMP Tristar I yang tengelam pada 28 Desember 2006 di ambang laut Tanjung Buyut Selat Bangka Sumatra Selatan mulai menunjukkan hasilnya anjungan (ruang kemudi), Ram Door dan lambung kiri kapal sudah terlihat 45 persen, tetapi buritan kapal masih belum dapat terlihat sama sekali.Beberapa bagian kapal yang terlihat sudah dipenuhi dengan kerang-kerang dan tumbuhan laut. Kondisi Ram Door (pintu masuk kapal menuju car deck) sudah patah. Begitu pun ruang kemudi nakhoda sudah terlihat, sementara lampu penerang sudah patah dan pecah."Di ruang mesin dan beberapa ruangan di buritan kapal masih dipenuhi lumpur yang sangat tebal. Diperkirakan, ketebalan lumpur mencapai 7 meter," kata Buyung salah seorang perwakilan sekaligus penyelam PT Timas yang bertugas mengapungkan kapal penumpang ini, Sabtu (28/4).Proses pengapungan bangkai kapal yang tenggelam pada 28 Desember 2006 yang lalu ini, dibantu oleh crane, tugboat, ponton, miler (mesin las laut), Airman (mesin oksigen) dan beberapa tangki udara yang dimasukkan ke dalam dasar permukaan laut. Tangki udara yang berukuran 5 ton, 50 ton, dan 65 ton ini dimasukkan ke dalam air sebelumnya dilakukan pengikatan ke badan KMP Tristar I dengan menggunakan rantai."Setelah kuat, barulah tangki tersebut ditiup dari permukaan menggunakan kompressor. Tangki inilah yang membuat bangkai Tristar 1 terangkat dari dasar laut yang dibantu crane," jelasnya.Saat ini, kata Buyung proses pekerjaan penyedotan lumpur dan pasir di bagian buritan kapal, terus dilakukan oleh 6 penyelam PT Timas. Keenam penyelam tersebut yaitu Budi, Kiman, Buyung, Rohman, Sumanto, dan Jasmin ini menyedot lumpur terutama di bagian kamar mesin kapal yang dipenuhi dengan lumpur tebal. Jika Lumpur sudah dibersihkan maka proses pengapungan Tristar I akan semakin cepat Karena beban yang dihasilkan dari lumpur dan pasir cukup berat."Makanya, beberapa bagian kapal masih tenggelam di dasar laut," ujarnya.PT Timas sendiri belum bisa memastikan selesainya proses pengapungan. Apakah akan selesai dalam 2 minggu, 3 minggu, ataukah 1 bulan mendatang. Itu semua, tergantung dengan kondisi dan situasi cuaca yang ada di ambang terluar Tanjung Buyut, Selat Bangka."Kami tidak dapat memastikan kapan pekerjaan akan dapat diselesaikan. Kalau memang cuaca bagus, pekerjaan pengapungan kapal bisa cepat selesai dilaksanakan. Yang jelas, kami akan tetap berusaha," katanya. ARIF ARDIANSYAH
Iklan
