Inilah Motor Sport BMW G650S Versi Offroad

TEMPO.CO, Munich - Bayerische Motoren Werke (BMW) Motorrad--divisi BMW yang memproduksi sepeda motor--Senin kemarin memperkenalkan motor baru untuk offroad dan kegiatan sehari-hari. BMW G650GS Sertao, begitulah nama motor itu.

Siaran pers BMW seperti dilansir 4-traders.com dan motorcycle.com, Selasa, 4 Oktober 2011, menyebut motor tersebut dirancang untuk memberi kenyamanan bagi pecinta offroad maupun pengguna motor sehari-hari. “Dengan postur yang ramping, motor ini memiliki kemampuan offroad yang lebih besar serta ketangguhan bagi penyuka petualangan,” demikian bunyi pernyataan pabrikan tersebut.

Mesin 652 cc satu silinder yang diusungnya mampu menghasilkan tenaga hingga 48 daya kuda (dk) pada 6.500 rpm dan torsi maksimum 60 Newton meter (Nm) pada 5.000 rpm. Sistem pendinginan mesin menggunakan cairan dan pengabutan bahan bakar menggunakan peranti injeksi dengan double ignition.

Berbeda dengan versi reguler yang menggunakan casting wheel, motor ini menggunakan pelek dari bahan alloy dengan jari-jari. Pelek itu dibalut ban berukuran 21 inci untuk bagian depan dan 17 inci untuk bagian belakang.

Motor ini menggunakan garpu dengan pegas 210 milimeter (mm) pada roda bagian depan dan belakang. Sementara di versi standar garpu depan menggunakan pegas 170 mm dan belakang 165 mm.

“Sertao juga juga memiliki jarak sumbu roda yang panjang, yaitu 1.464 mm atau lebih panjang dibanding versi reguler yang memiliki jarak sumbu roda 1.477 mm,” terang pernyataan BMW.

Peranti pengeremannya menggunakan lembaran cakram tunggal, baik di roda depan maupun belakang. Namun pabrikan itu juga menyediakan pilihan peranti Antilock Braking System (ABS) bagi konsumen yang menginginkannya.

Hanya, hingga kini BMW belum memberikan informasi ihwal harga. Rencananya, motor tersebut akan diboyong ke hajatan pameran sepeda motor internasional EICMA 2011 yang berlangsung mulai 10 November mendatang.

Versi reguler motor itu diluncurkan BMW pada November lalu. Mesin yang diusung tidak berbeda dengan versi offroad ini.

Perbedaan lainnya, versi reguler dibalur kelir putih, hitam, dengan kombinasi merah. Adapun versi offroad ini menggunakan warna putih, hitam, dengan kombinasi sedikit warna biru.

ARIF ARIANTO