Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Dua Jembatan Gantung Ini Perlu Perawatan Ekstra  

image-gnews
Iklan

TEMPO Interaktif, Jakarta - Ahli struktur jembatan dari Teknik Sipil Institut Teknologi Bandung, Bambang Boediono, meminta jembatan gantung di Papua dan Kalimantan Tengah segera diperiksa setelah peristiwa di Kutai Kartanegara. Jembatan gantung tersebut adalah Mamberamo dan Barito. Pemeriksaan kedua jembatan itu bertujuan mengantisipas agar peristiwa Jembatan Ampera II tidak terulang.

Rancangan jembatan gantung sama kompleksnya dengan perawatan oleh pengelola jembatan. Namun, pemeriksaan jembatan gantung harus dilakukan sebulan sekali, mulai dari hasil penglihatan hingga pengukuran dengan alat menjangkau bagian-bagian vital, seperti pondasi, dek, kabel gantung, kabel utama, dan sambungannya. "Kami terbiasa dengan jembatan beton yang praktis tanpa perawatan, untuk jembatan gantung sangat berbeda," kata Bambang di gedung Rektorat Institut Teknologi Bandung, Selasa, 29 November 2011.

Jembatan Kutai Kartanegara runtuh pada Sabtu pekan lalu. Jembatan ini merupakan jembatan gantung dengan bentang terpanjang di Indonesia, yaitu 270 meter. Namun, usianya pendek, hanya 10 tahun. Menurut Bambang, normalnya jembatan gantung dirancang sampai usia 100 tahun.

Kabel utama, misalnya, harus dalam posisi tertarik kuat untuk menyalurkan beban ke menara (pylon) jembatan. Walau jembatan gantung dinilainya baik, tapi jenis itu sangat sensitif terhadap gerakan vertikal dan torsional. Jika jembatan tertarik atau tertekan oleh beban seperti kendaraan dan angin, keadaan fatal bisa terjadi. "Jembatan itu seperti ayunan, kalau terpelintir bisa roboh," ujarnya.

Menurut salah satu perancang Jembatan Cisomang di tol Cipularang itu, penggerusan di bawah pondasi jembatan oleh air sungai juga dampak beban berulang kabel vertikal (hanger), perlu diperiksa rutin. Kualitas bahan pengganti komponen yang telah rusak pun harus menjadi perhatian khusus. "Apakah klem, misalnya, sudah teruji kekuatannya di laboratorium Pekerjaan Umum di Cileunyi (Bandung) atau belum," katanya. Tiga faktor perawatan yang harus diperhatikan meliputi geometri atau bentuk jembatan, beban yang bekerja, dan keseimbangan serta kestabilan jembatan.

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Berikut dua bangunan jembatan gantung yang setara dengan Ampera II.

1. Jembatan Barito
Propinsi: Kalimantan Tengah
Tahun Selesai : 1997
Bentang Tengah 230 meter
Lebar : 8 Meter dan 2 meter
Panjang jembatan utama: 902 meter jembatan pendekat 180 meter
Ketinggian: 15-18 meter

2. Jembatan Membramo
Propinsi: Papua
Sektor: Direktorat Jenderal Bina Marga
Tahun Mulai: 1993
Tahun Selesai: 1996
Panjang Total: 235 m
Bentang Terpanjang: 235 m
Lebar: 7 m
Tipe Bangunan Atas: Jembatan Gantung Rangka Sistem Kabel Ganda
Tipe Bangunan Bawah: Rock Anchorage
Metode Pelaksanaan: Lifting by Component
Biaya: Rp. 16 Miliar
Konsultan: Direktorat Jenderal Bina Marga
Kontraktor: PT. Nindya Karya (Persero)
Lokasi: Km 254.50 dari Jaya Pura ke arah Wamena

ANWAR SISWADI

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan

WNI Disebut Jadi Kapten Kapal Penabrak Jembatan Baltimore, Ini Penjelasan Kemlu

6 jam lalu

Pemandangan udara dari kapal kargo Dali yang menabrak Jembatan Francis Scott Key, menyebabkannya runtuh di Baltimore, Maryland, AS, 26 Maret 2024. Maryland National Guard/Handout via REUTERS
WNI Disebut Jadi Kapten Kapal Penabrak Jembatan Baltimore, Ini Penjelasan Kemlu

Kementerian Luar Negeri menjelaskan ihwal WNI yang disebut menjadi kapten kapal yang menabrak jembatan di Baltimore, Amerika Serikat.


Tak Ada Korban WNI dalam Musibah Ambruknya Jembatan di Baltimore

9 jam lalu

Pemandangan udara dari kapal kargo Dali yang menabrak Jembatan Francis Scott Key, menyebabkannya runtuh di Baltimore, Maryland, AS, 26 Maret 2024. Maryland National Guard/Handout via REUTERS
Tak Ada Korban WNI dalam Musibah Ambruknya Jembatan di Baltimore

Kementerian Luar Negeri RI memastikan tak ada WNI dalam daftar korban musibah ambruknya jembatan di Baltimore


Dampak Runtuhnya Jembatan di Baltimore, Perjalanan Kapal Pesiar Ditangguhkan

12 jam lalu

Pemandangan kapal kargo Dali yang menabrak Jembatan Francis Scott Key yang menyebabkannya runtuh di Baltimore, Maryland, AS, 26 Maret 2024. REUTERS/Nathan Howard
Dampak Runtuhnya Jembatan di Baltimore, Perjalanan Kapal Pesiar Ditangguhkan

Ada beberapa jalur pelayaran utama yang melewati Baltimore, diperkirakan lusinan kapal melewati jembatan itu


Jembatan di Baltimore Ambruk Ditabrak Kapal, Psikolog Sebut Munculnya Gefirofobia. Apa Itu?

21 jam lalu

Pemandangan udara dari kapal kargo Dali yang menabrak Jembatan Francis Scott Key, menyebabkannya runtuh di Baltimore, Maryland, AS, 26 Maret 2024. Maryland National Guard/Handout via REUTERS
Jembatan di Baltimore Ambruk Ditabrak Kapal, Psikolog Sebut Munculnya Gefirofobia. Apa Itu?

Ambruknya Jembatan Francis Scott Key di Baltimore memunculkan gefirofobia atau fobia melintasi jembatan. Pakar sebut cara mengatasinya.


Singapura Kirim Tim Bantu Investigasi Jembatan Ambruk di Baltimore

1 hari lalu

Pemandangan udara dari kapal kargo Dali yang menabrak Jembatan Francis Scott Key, menyebabkannya runtuh di Baltimore, Maryland, AS, 26 Maret 2024. Maryland National Guard/Handout via REUTERS
Singapura Kirim Tim Bantu Investigasi Jembatan Ambruk di Baltimore

Biro Investigasi Keselamatan Transportasi Singapura mengirimkan tim penyelidik untuk membantu penyelidikan jembatan ambruk di Baltimore, AS


Jembatan di Pelabuhan Baltimore Ambruk, 6 Orang Hilang

1 hari lalu

Pemandangan kapal kargo Dali yang menabrak Jembatan Francis Scott Key yang menyebabkannya runtuh di Baltimore, Maryland, AS, 26 Maret 2024. REUTERS/Nathan Howard
Jembatan di Pelabuhan Baltimore Ambruk, 6 Orang Hilang

Musibah ambruknya jembatan Francis Scott Key di pelabuhan Baltimore dipicu sebuah kapal kargo yang menabrak tiang utama jembatan karena mati listrik.


Sebelum di Baltimore, Ini 7 Jembatan Terkenal AS yang Roboh Ditabrak Kapal

1 hari lalu

Pemandangan Jembatan Francis Scott Key setelah runtuh, di Baltimore, Maryland, AS, dalam gambar ini dirilis pada 26 Maret 2024. Harford County MD Fire & EMS/Handout via REUTERS
Sebelum di Baltimore, Ini 7 Jembatan Terkenal AS yang Roboh Ditabrak Kapal

Jembatan Francis Scott Key di Baltimore ambruk ditabrak kapal bukan peristiwa pertama di Amerika Serikat.


Tidak Ada Tanda Terorisme, Mengapa Jembatan Baltimore Roboh?

1 hari lalu

Pemandangan Jembatan Francis Scott Key setelah runtuh, di Baltimore, Maryland, AS, dalam gambar ini dirilis pada 26 Maret 2024. Harford County MD Fire & EMS/Handout via REUTERS
Tidak Ada Tanda Terorisme, Mengapa Jembatan Baltimore Roboh?

Jembatan ini adalah salah satu cara untuk menyeberang ke Pelabuhan Baltimore dan menangani 31.000 mobil per hari atau 11,3 juta kendaraan per tahun.


Jembatan Ambruk di Baltimore AS, Korban Hilang Jadi 20 Orang

2 hari lalu

Pemandangan Jembatan Francis Scott Key setelah runtuh, di Baltimore, Maryland, AS, dalam gambar ini dirilis pada 26 Maret 2024. Harford County MD Fire & EMS/Handout via REUTERS
Jembatan Ambruk di Baltimore AS, Korban Hilang Jadi 20 Orang

Tim penyelamat masih mencari sebanyak hampir 20 orang di Sungai Patapsco setelah Jembatan Francis Scott Key di Kota Baltimore, Amerika Serikat ambruk


Jembatan Baltimore AS Ambruk setelah Ditabrak Kapal Kargo, 7 Orang dalam Pencarian

2 hari lalu

Pemandangan Jembatan Francis Scott Key setelah runtuh, di Baltimore, Maryland, AS, dalam gambar ini dirilis pada 26 Maret 2024. Harford County MD Fire & EMS/Handout via REUTERS
Jembatan Baltimore AS Ambruk setelah Ditabrak Kapal Kargo, 7 Orang dalam Pencarian

Jembatan Francis Scott Key sepanjang 2,57 kilometer di Kota Baltimore, Maryland, Amerika Serikat ambruk setelah ditabrak kapal kargo asal Singapura