Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Beredar Transkrip Rekaman Pembicaraan Kapten Costa  

image-gnews
Kapten kapal Costa Concordia Francesco Schettino (kedua dari kanan) dibawa keluar dari sebuah mobil ke dalam tahanan di Grosseto, setelah diinterogasi pihak yang berwajib, Italia, Selasa (17/1). REUTERS/Reuters TV
Kapten kapal Costa Concordia Francesco Schettino (kedua dari kanan) dibawa keluar dari sebuah mobil ke dalam tahanan di Grosseto, setelah diinterogasi pihak yang berwajib, Italia, Selasa (17/1). REUTERS/Reuters TV
Iklan

TEMPO.CO, Roma - Pekan lalu, Jumat, 13 Januari 2012, kapal pesiar Costa Concordia karam setelah menabrak baru karang di pantai lepas Tuscan, Italia. Sekitar 4000 penumpang dan seribu awak kapal harus dievakuasi dari kapal pesiar supermewah tersebut.

Sayang, kapten kapal Francesco Schettino tidak ada di sana untuk mengatur proses evakuasi. Dia memilih menyelamatkan dirinya dengan sekoci.

Sebetulnya, Schettino sempat dipaksa balik ke kapal oleh penjaga Pantai Livorno, Gregorio De Falco, tapi dia menolak. Inilah transkrip pembicaraan antara Schettino dengan De Falco saat kapten tersebut berusaha kabur. Pembicaraan ini direkam oleh radio penjaga pantai dan pertama kali disiarkan di situs Corriere della Sera.

De Falco: "Halo, ini De Falco dari menara Livorno. Apakah saya bicara dengan kapten kapal?"

Schettino: "Ya. Selamat malam Kapten De Falco."

De Falco: "Tolong sebutkan nama Anda."

Schettino: "Saya Kapten Schettino, kapten."

De Falco: "Schettino? Ok, dengarkan Schettino. Ada banyak orang terperangkap di kapal. Sekarang, kamu pergi ke bawah haluan yang berada di sisi kapal. Di sana ada tangga darurat. Panjat tangga itu dan pergilah ke atas kapal. Lalu beritahu saya ada berapa orang di sana. Apakah kau mengerti? Saya merekam pembicaraan ini, Kapten Schettino..."

Schettino: "Kapten, aku beri tahu Anda sesuatu..."

De Falco: "Berbicara lebih kencang. Dekatkan mikrofonnya dan berbicara lebih keras, Anda mengerti?"

Schettino: "Saat ini kapal sudah miring..."

De Falco: "Saya mengerti itu. Dengar, saat ini orang-orang turun melalui tangga darurat yang ada di haluan. Anda naik ke atas kapal melalui tangga itu, lalu beritahu saya ada berapa orang di sana dan apa yang mereka butuhkan. Jelas?"

"Beritahu saya berapa jumlah anak-anak, perempuan, atau orang-orang yang membutuhkan bantuan. Dan beritahu saya secara tepat jumlah masing-masing kategori itu. Anda mengerti?"

"Dengar Schettino, bila Anda menyelamatkan diri sendiri dari laut, saya akan...saya akan memastikan Anda dalam masalah. Saya akan membuat kamu membayar ini semua. Pergi ke kapal, (sumpah serapah)!"

Schettino: "Kapten, tolong..."

De Falco: "Tidak ada. Sekarang juga kamu bergerak dan pergi ke kapal. Mereka katakan kepada saya kalau di kapal masih ada...."

Schettino: "Saya di sini dengan perahu penyelamat, saya di sini, saya tidak akan ke mana-mana, saya di sini..."

De Falco: "Apa yang Anda lakukan di sana, kapten?"

Schettino: "Saya di sini untuk mengkoordinasikan penyelamatan..."

De Falco: "Apa yang Anda koordinasikan di sana? Kembali ke kapal! Lakukan koordinasi penyelamatan dari atas kapal. Apakah Anda menolak?"

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Schettino: "Tidak, saya tidak menolak."

De Falco: "Apakah Anda menolak kembali ke kapal, kapten? Bisa kamu jelaskan alasannya?"

Schettino: "Saya tidak pergi karena sekoci lainnya dihentikan."

De Falco: "Anda kembali ke kapal. Ini perintah. Jangan membuat banyak alasan. Anda sudah menyatakan 'meninggalkan kapal'. Sekarang saya yang bertanggung jawab. Kembali ke kapal! Mengerti? Anda dengar saya? Pergi, dan hubungi saya saat kamu sudah di atas kapal. Tim penyelamat udara saya ada di sana."

Schettino: "Di mana tim penyelamat Anda?"

De Falco: "Mereka ada di haluan kapal. Pergi ke sana. Sudah ada orang yang meninggal, Schettino."

Schettino: "Ada berapa orang yang meninggal?"

De Falco: "Saya tidak tahu. tapi yang saya dengar ada satu. Andalah yang seharusnya memberitahu saya ada berapa korban di sana. Oh, Tuhan."

Schettino: "Tapi apakah Anda menyadari kalau di sini begitu gelap, kita tidak bisa melihat apa-apa di sini..."

De falco: "Lalu kenapa? Anda mau pulang ke rumah, Schettino? Di sana gelap dan Anda mau pulang ke rumah? Pergi sekarang juga ke atas kapal melalui tangga darurat dan katakan pada saya apa yang bisa dilakukan. Ada berapa orang di sana dan apa yang mereka perlukan. Sekarang!"

Schettino: "...saat ini saya sedang bersama wakil saya."

De Falco: "Kalau begitu kalian berdua kembali ke kapal. Anda mengerti?"

Schettino: "Kapten, saya ingin kembali ke kapal. tapi sekarang ada sekoci lain di sini...ada penyelamat lain yang berhenti dan menunggu..."

De Falco: "Ini sudah satu jam dan Anda masih saja mengatakan hal yang sama ke saya. Sekarang, kembali ke kapal. Kembali ke kapal! Dan segera laporkan ke saya ada berapa orang yang masih di sana."

Schettino: "OK, kapten."

De Falco: "Pergi, cepat!"

GUARDIAN | TIME | CORNILA DESYANA

Berita Terkait
Mengapa Kapten Kapal Costa Mengubah Rute?
Siapa Francesco Schettino, Kapten Kapal Costa Concordia?
Ada Kisah Cinta 'Jack dan Rose' di Kapal Costa 
Kapten Costa Concordia Ternyata Mengubah Rute 
Kapten Kapal Costa Dituduh Lamban Bertindak
Ini Hambatan Tim Evakuasi Korban Kapal Costa
Costa Concordia, Sang Raksasa Laut yang Tenggelam
Mereka Selamat dari Kapal Costa Concordia

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Kapten Costa Concordia Lawan Putusan Hakim  

12 Februari 2015

Kapten kapal Costa Concordia  Francesco Schettino, menghadiri persidangan pada tanggal 2 Desember 2014 di Grosseto. Kapten kapal  Francesco Schettino, merupakan dijuluki salah satu pria paling dibenci di Itali oleh media lokal. Francesco dituntut 20 tahun penjara oleh pengadilan setempat. GIUSEPPE CACACE/Getty Images
Kapten Costa Concordia Lawan Putusan Hakim  

Panel hakim mengadili kapten kapal mewah Costa Concordia, yang karam dengan membawa 4.200 penumpang dan awak kapal.


Kapal Costa Concordia Berhasil Diapungkan  

15 Juli 2014

Kapal Costa Concordia terlihat dari jendela sebuah restoran di pinggir laut di Pulau Tuscan Island, Giglio, Italia, Senin (16/9). Penegakan kapal berukuran raksasa sebelumnya belum pernah dilakukan. AP/Andrew Medichini
Kapal Costa Concordia Berhasil Diapungkan  

Operasi pengangkatan kapal disebut sebagai salah satu operasi penyelamatan maritim terbesar dalam sejarah.


Penyelam dari Tim Evakuasi Costa Concordia Tewas

2 Februari 2014

Kapal raksasa Costa Concordia miring ke satu sisi saat operasi
Penyelam dari Tim Evakuasi Costa Concordia Tewas

Ia tewas dalam operasi awal untuk kembali mengapungkan kapal tersebut.


Tim Penyelamat Costa Concordia dari 26 Negara

19 September 2013

Kapal Costa Concordia tergeletak di Pulau Tuscan, Giglio, Italia, Senin (16/9). Tim teknis, Senin kemarin, berhasil mengangkat lambung kapal yang karam pada januari 2012 itu, dan optimis dapat menegakkan kapal mewah itu dan mendereknya ke daratan. AP/Andrea Sinibaldi, Lapresse
Tim Penyelamat Costa Concordia dari 26 Negara

Tim ini beranggotakan 500 orang yang bekerja menyingkirkan bangkai kapal Costa Concordia.


Risiko Parbuckling dalam Operasi Costa Concordia  

19 September 2013

Kapal pesiar mewah Costa Concordia yang karam pada Januari 2012 di pulau Giglio, berhasil didirikan  melalui usaha yang memakan waktu 19 jam (18/9). REUTERS/Tony Gentile
Risiko Parbuckling dalam Operasi Costa Concordia  

Jika kapal bergeser ke samping, bukannya berputar, kapal tak bisa ditegakkan. Kapal juga berisiko pecah bila kekuatan yang dikerahkan tak seimbang.


Penyelamatan Costa Concordia Habiskan US$ 400 juta  

19 September 2013

Kapal pesiar mewah Costa Concordia yang karam pada Januari 2012 di pulau Giglio, berhasil didirikan  melalui usaha yang memakan waktu 19 jam (18/9). REUTERS/Tony Gentile
Penyelamatan Costa Concordia Habiskan US$ 400 juta  

Pembongkaran kapal tidak bisa dilakukan karena berada di area laut yang dilindungi.


Pengangkutan Costa Concordia Butuh Biaya Besar

14 September 2013

Pengangkutan Costa Concordia Butuh Biaya Besar

Biaya pengangkatan kapal pesiar raksasa ini diperkirakan mencapai Rp 8,9 triliun.


Pindahkan Bangkai Costa Perlu Rp 11,8 Miliar  

16 Maret 2012

Kapal pesiar Costa Concordia yang karam di perairan Pulau Giglio, Italia, (14/1). AP/Andrea Sinibaldi, Lapresse
Pindahkan Bangkai Costa Perlu Rp 11,8 Miliar  

Otoritas pelabuhan Italia memberi waktu setahun untuk memindahkan kapal yang mengalami kecelakaan di perairan Giglio itu.


Kisah Heroik Bartender Costa Concordia  

30 Januari 2012

Para penyelam dari tim penyelamat memeriksa bagian interior kapapl Costa Concordia melewati sebuah jendela yang pecah, Selasa (17/1). REUTERS/Centro subacquei dei Carabinieri/Handout
Kisah Heroik Bartender Costa Concordia  

Sang pria tua selamat dari peristiwa kandasnya Costa Concordia di dekat perairan kepulauan Giglio, Italia.


Istri Kapten Costa: Jangan Hakimi Suami Saya

28 Januari 2012

Bahan Bakar Costa Concordia Terancam Bocor
Istri Kapten Costa: Jangan Hakimi Suami Saya

"Bukan hak orang-orang di daratan menghakimi tindakan-tindakannya."