Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Busway Jakarta-Bekasi Lebih Cepat, Lebih Nyaman  

image-gnews
Sebuah bus Angkutan Perbatasan Terintegrasi Busway (APTB) melintas di Jalan Raya Bekasi seusai diresmikan oleh Gubernur DKI Jakarta Fauzi Bowo di Pool Bus Hiba Utama, Jalan Raya Bekasi Km 26, Cakung, Jakarta Timur, Rabu (28/3). Untuk mempermudah mobilitas warga dari Bekasi, Dinas Perhubungan DKI Jakarta meluncurkan APTB yang memiliki dua feeder, yakni rute Pulo Gadung-Bekasi yang terintegrasi dengan koridor II (Pulo Gadung-Harmoni) dan koridor IV (Pulo Gadung- Dukuh Atas 2). Tempo/Tony Hartawan
Sebuah bus Angkutan Perbatasan Terintegrasi Busway (APTB) melintas di Jalan Raya Bekasi seusai diresmikan oleh Gubernur DKI Jakarta Fauzi Bowo di Pool Bus Hiba Utama, Jalan Raya Bekasi Km 26, Cakung, Jakarta Timur, Rabu (28/3). Untuk mempermudah mobilitas warga dari Bekasi, Dinas Perhubungan DKI Jakarta meluncurkan APTB yang memiliki dua feeder, yakni rute Pulo Gadung-Bekasi yang terintegrasi dengan koridor II (Pulo Gadung-Harmoni) dan koridor IV (Pulo Gadung- Dukuh Atas 2). Tempo/Tony Hartawan
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta - Angkutan Perbatasan Terintegrasi Busway (APBT) yang menghubungkan Jakarta-Bekasi resmi dioperasikan kemarin. Rute bus dimulai dari Terminal Pulogadung dan berakhir di Terminal Bekasi serta sebaliknya.

Tempo menjajal jalur tersebut dan berangkat dari halte depan Pool Hiba Utama, Cakung, Jakarta Timur, bersama rombongan Gubernur DKI, pelaksana tugas Wali Kota Bekasi, dan pejabat pemerintah lainnya. Sekitar 45 menit kemudian, bus bercat biru yang mampu menampung 85 penumpang itu berhenti di Terminal Bekasi.

Kepala Dinas Perhubungan DKI Udar Pristono mengakui, catatan waktu 45 menit itu dicapai karena bus dikawal polisi. Idealnya, waktu tempuh bus sekali jalan dari Terminal Pulogadung ke Terminal Bekasi sejauh 20 kilometer adalah 1 jam 15 menit. “Rencana headway (masa tunggu) bus 10 menit dan kecepatan rata-rata bus 16 kilometer per jam,” kata dia.

Rute yang ditempuh adalah Terminal Pulogadung-Jalan Raya Bekasi-masuk Tol Cakung-Tol JORR-Tol Cikampek-keluar Tol Bekasi Barat-Jalan Cut Mutia-Terminal Bekasi. Bus akan menghampiri lima halte, yaitu Terminal Bekasi, Kementerian Sosial, Bekasi Trade Center, depan Pool Hiba Utama, dan Bank Mandiri Cakung (seberang Pool Hiba Utama).

Budi, warga Kota Bekasi, termasuk yang antusias menyambut pengoperasian perpanjangan layanan busway itu. Menurut dia, perjalanan dengan angkutan kota yang ada di trayek yang sama bisa makan waktu berkali-kali lipat.

Bukan cuma sekadar jalur yang macet, Budi mengatakan, “Angkot suka ngetem dan berhenti-berhenti.”

Kesaksian yang sama disampaikan warga Kota Bekasi lainnya. “Kalau naik angkot, bisa lama,” kata Dewi, pegawai swasta.

Pristono mengatakan, jumlah perjalanan yang dapat diakomodasi angkutan perbatasan terintegrasi busway ini adalah 17.340 penumpang per hari untuk dua arah. Angka ini mencakup 4,09 persen total perjalanan komuter per hari yang terjadi di Jakarta-Bekasi.

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

"Kami harap sebagian pengguna jalan yang menggunakan sepeda motor dan mobil pribadi beralih menggunakan APTB," ia berujar. Ia memprediksi, 10,57 persen atau 13.016 perjalanan per hari akan beralih memakai APTB. Jumlah mobil di jalan bisa dikurangi sebanyak kira-kira 6.508 mobil dan pengguna sepeda motor berkurang 4.324 perjalanan per hari.

Ia menuturkan, bus beroperasi setiap hari mulai pukul 5 pagi sampai pukul 22.00. Biaya perjalanan Rp 9.500 per orang; mencakup tarif busway normal Rp 3.500 per orang dan tarif angkutan perbatasan Rp 6.000 per orang.

Gubernur DKI Jakarta Fauzi Bowo meyakini APBT dapat menjadi solusi untuk mengatasi kemacetan di Ibu Kota. "Semua moda transportasi harus terintegrasi. Ini angkutan massal yang akan jadi andalan," kata dia saat peresmian di Pool Hiba Utama.

Pelaksana Tugas Wali Kota Bekasi Rahmat Efendi bereaksi positif atas pengoperasian APTB. "Transportasi tidak mengenal batas wilayah. Kami menyambut gembira dan mengucapkan selamat atas terselenggaranya APTB," kata dia. Menurut dia, sekitar 60 persen dari jumlah penduduk Bekasi yang mencapai 2,4 juta jiwa beraktivitas di Jakarta.

Ditambahkan Udar, ada 423 ribu perjalanan per hari Jakarta-Bekasi dan sebaliknya pada 2010. Jumlah ini naik nyaris dua kali lipat dari jumlah perjalanan di antara dua kota itu pada 2002 yang hanya 262 ribu perjalanan per hari.

Menurut dia, sebanyak 51 persen dari jumlah itu menggunakan sepeda motor, yaitu 216.153 perjalanan per hari. Di urutan kedua, 29 persen atau 123.093 perjalanan, menggunakan mobil pribadi. Disusul pengguna angkutan umum atau bus, 16 persen atau 68.949 perjalanan per hari. Kemudian pengguna kereta api, yang hanya 3 persen atau 13.113 perjalanan per hari. Sisanya, menggunakan alat transportasi lain, yakni sebanyak 0,40 persen atau 1.692 perjalanan per hari.

ATMI PERTIWI | MARTHA W SILABAN

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Jam Operasional Busway TransJakarta 2024 untuk Weekdays dan Weekend

27 Januari 2024

TransJakarta merupakan moda transportasi yang memudahkan mobilitas masyarakat setiap harinya. Berikut jam busway TransJakarta 2024. Foto: Canva
Jam Operasional Busway TransJakarta 2024 untuk Weekdays dan Weekend

TransJakarta merupakan moda transportasi yang memudahkan mobilitas masyarakat setiap harinya. Berikut jam busway TransJakarta 2024.


Kendaraan Masuk Busway Transjakarta bakal Kena Tilang Manual

20 Mei 2023

Lamborghini kuning yang dikendarai Steve Kiswandono mogok karena masalah radiator di busway Transjakarta Jalan Panjang, Kebon Jeruk, Jakbar, pada Sabtu siang, 14 Januari 2023. FOTO: NTMC Polri
Kendaraan Masuk Busway Transjakarta bakal Kena Tilang Manual

Polda Metro Jaya akan menyiapkan polantas di lokasi yang rawan penerobosan busway Transjakarta. Tilang manual tanpa kecuali.


Agar Jalur Sepeda Steril, B2W Indonesia Minta Pemprov Tiru Cara Transjakarta

11 November 2022

Sejumlah kendaraan bermotor melintas di jalur sepeda ruas Jalan Jend Sudirman, Jakarta, Rabu 9 November 2022. Sebagian jalur sepeda permanen di Jakarta pada saat ini dalam keadaan rusak akibat tangan-tangan jahil dan di beberapa lokasi dialihfungsikan menjadi tempat parkir liar. TEMPO/Subekti.
Agar Jalur Sepeda Steril, B2W Indonesia Minta Pemprov Tiru Cara Transjakarta

Ketua Umum B2W Indonesia, Fahmi Saimima, mengatakan perlu ada pendidikan dan penegakan hukum yang tegas untuk membuat masyarakat peduli jalur sepeda


Bus Transjakarta Blok M-Kota Terjebak di Jalan Sempit, Ini Penjelasannya

16 Juni 2022

Bus Transjakarta melintas di bawah halte integrasi CSW di Jakarta, Senin 28 Maret 2022. Pemerintah Provinsi DKI Jakarta mengajukan tarif integrasi pada transportasi publik Transjakarta, MRT dan LRT sebesar Rp10 ribu untuk durasi tiga jam. ANTARA FOTO/Hafidz Mubarak A
Bus Transjakarta Blok M-Kota Terjebak di Jalan Sempit, Ini Penjelasannya

Bus Transjakarta rute Blok M-Kota sempat terjebak di jalan sempit kawasan Pademangan, Jakarta Utara.


Pengemudi Porsche Boxster Terobos Jalur Busway, Ini Beberapa Sanksinya

25 April 2021

Porsche Boxter putih di halaman Gedung Subdit Gakkum Ditlantas Polda Metro Jaya, Pancoran, Jakarta Selatan, pada Minggu, 25 April 2021. Mobil sport dua pintu ini dikendarai menerobos jalur bus Transjakarta di Jalan Iskandar Muda, Gandaria, pada Jumat siang, 23 April 2021. FOTO: M. Julnis Firmansyah/TEMPO
Pengemudi Porsche Boxster Terobos Jalur Busway, Ini Beberapa Sanksinya

Pengemudi mobil sport Porsche Boxster putih tak cuma menerobos jalur Transjakarta, tapi juga menghalangi jalannya bus.


Polisi Buru Gerombolan Sopir Ojek Online Perusak Taksi

26 Juli 2019

Sejumlah pengemudi ojek online menunggu penumpang di Stasiun Palmerah, Jakarta, Kamis, 21 Maret 2019. TEMPO/Muhammad Hidayat
Polisi Buru Gerombolan Sopir Ojek Online Perusak Taksi

Video gerombolan sopir ojek online melampiaskan kemarahannya dengan merusak mobil taksi Blue Bird viral.


Beda Versi Transjakarta, PPD Soal Puluhan Bus Mangkrak di Ciputat

24 Juli 2019

Puluhan bus Transjakarta yang mangkrak di Perum Pengangkutan Penumpang Djakarta (PPD) di Ciputat, Tangerang Selatan, Banten. TEMPO/Muh Halwi
Beda Versi Transjakarta, PPD Soal Puluhan Bus Mangkrak di Ciputat

Sebanyak 36 bus Transjakarta berwarna oranye mangkrak di belakang pool Perum PPD di Ciputat. Milik siapa?


Massa Demo di Bawaslu Bubar, Jalan Thamrin Kembali Dibuka

10 Mei 2019

Massa pendukung Prabowo-Sandi menahan bus Transjakarta dan memintanya mundur karena menghalangi kerumunan yang tengah berorasi di depan Gedung Bawaslu RI, Jakarta Pusat, Jumat, 10 Mei 2019. TEMPO/M Julnis Firmansyah
Massa Demo di Bawaslu Bubar, Jalan Thamrin Kembali Dibuka

Kapolres Jakarta Pusat mengatakan massa demo di Bawaslu telah bubar dengan tertib.


Kisah dari Busway Transjakarta, Bus Dipukul Bambu Dipaksa Mundur

10 Mei 2019

Seorang dari massa pemenangan Prabowo terlihat memukul kaca pengemudi bus Transjakarta yang melintas di depan Bawaslu, Jakarta Pusat, Jumat, 10 Mei 2019. TEMPO/M Julnis Firmansyah
Kisah dari Busway Transjakarta, Bus Dipukul Bambu Dipaksa Mundur

Massa demo di Bawaslu sempat tegang di busway Transjakarta.


Simak Head to Head MRT dan Busway di Koridor Blok M-Bundaran HI

8 April 2019

Warga menggunakan kereta MRT pada hari terakhir periode gratis di Stasiun MRT Blok M, Jakarta, Ahad, 31 Maret 2019. PT MRT Jakarta optimis mampu mengangkut penumpang sebanyak 65 ribu orang per hari saat mulai beroperasi secara komersil. ANTARA/Dhemas Reviyanto
Simak Head to Head MRT dan Busway di Koridor Blok M-Bundaran HI

Tempo mencoba perjalanan di ruas yang saling berimpit itu dan menemukan Transjakarta bisa saingi MRT, asal ...