TEMPO.CO, - Berlibur dan memiliki perjalanan yang menyenangkan selama musim panas, mengapa tidak? Sebelum Anda membawa koper ke bandara, coba ikuti beberapa tip bagaimana memiliki perjalanan yang aman dan menyenangkan dengan pesawat selama musim panas.
Sebaiknya tidak duduk di kursi dekat jendela atau sayap pesawat. Terutama untuk penerbangan yang berlangsung lebih dari 4 jam. Dalam sebuah penelitian terbaru disebutkan kursi yang terletak di dekat sayap pesawat memberikan risiko tekanan dua kali lebih besar pada pembuluh vena dalam dibandingkan kursi yang jauh dari sayap pesawat.
Duduk dekat jendela pesawat juga berisiko lebih besar mengalami pembekuan darah di kaki. Secara teori, ini karena penumpang pesawat lebih suka diam di kursinya dalam waktu lama karena malas melewati tempat duduk penumpang di sebelahnya. Biasanya, penumpang yang duduk di kursi dekat jendela bangkit dari kursinya, setelah pesawat menempuh setengah perjalanan.
Duduk dekat jendela pesawat juga memiliki dampak buruk bagi perempuan hamil, atau sedang menjalani terapi hormon esterogen. Duduk dekat jendela pesawat juga tidak dianjurkan bagi orang-orang yang baru beberapa bulan melewati masa penyembuhan setelah operasi.
Mencari suasana damai di bandara rasanya memang tidak mungkin karena melihat orang yang lalu lalang dari dan berbagai tujuan. Namun jika Anda berada di bandara Fransisco atau Dallas, Anda dapat menemukan kedamaian dengan melakukan yoga. Kini, fasilitas yoga dapat dengan mudah ditemui di beberapa bandar udara yang menyediakan penerbangan internasional.
Anda tentunya juga bisa menikmati betapa menyenangkannya melakukan fitnes atau olah raga santai di tempat berlatih kebugaran yang tersedia, seperti di bandara Detroit dan Chicago, Amerika Serikat. Terakhir, tak ada salahnya mengisi waktu keberangkatan dengan mengistirahatkan tubuh di hotel-hotel yang tersedia di dekat bandara. Biasanya bila penundaan keberangkatan Anda lebih dari 24 jam, pihak maskapai penerbangan wajib menyediakan hotel untuk menginap.
CHETA NILAWATY | NEWSHEALTH.COM
