Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

JORR Belum Nyambung, Tol Dalam Kota Overload

image-gnews
Pengendara motor melintas di atas proyek pembangunan jalan tol Cileunyi-Sumedang-Dawuan (Cisamdawu) yang terhenti di Tanjungsari, Sumedang, Jawa Barat, Selasa (19/6). TEMPO/Aditya Herlambang Putra
Pengendara motor melintas di atas proyek pembangunan jalan tol Cileunyi-Sumedang-Dawuan (Cisamdawu) yang terhenti di Tanjungsari, Sumedang, Jawa Barat, Selasa (19/6). TEMPO/Aditya Herlambang Putra
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta - Direktur Teknik PT Marga Lingkar Jakarta Agus Achmadi mengatakan kemacetan yang terjadi di jalan tol dalam kota selama ini merupakan akibat dari tol Jakarta Outer Ring Road (JORR) yang belum tersambung. "Arus di tol dalam kota overload karena memang JORR ini belum terbentuk," kata Agus dalam konferensi pers di Meruya, Jakarta Barat, 10 September 2012.

Marga Lingkar Jakarta merupakan perusahaan patungan yang dibentuk PT Jasa Marga dan PT Jakarta Marga Raya, anak perusahaan PT Jakarta Properindo, Badan Usaha Milik Daerah Provinsi DKI Jakarta. Marga Lingkar Jakarta memegang hak konsesi untuk jalan tol JORR Ruas W2 Utara sampai tahun 2045.

Ia menuturkan, sebenarnya pembahasan mengenai fungsi JORR telah muncul pada 1992. Pada masa itu, JORR diharapkan sudah selesai dibangun pada 1996 atau 1997. Namun, sampai saat ini, pembangunan tol tersebut masih belum selesai. “Kendala tanah yang masih dihadapi dalam pembangunan tol JORR W2 Utara yang akan membentang 7,67 kilometer dari Kebon Jeruk-Ulujami tersebut,” ujar dia.

Pembangunan jalan tol tersebut dibagi dalam empat paket. Paket satu dikerjakan oleh PT Wijaya Karya dan paket dua nanti dikerjakan PT Adhi Karya. Sedangkan pengerjaan paket tiga dan empat masing-masing diserahkan kepada PT Waskita Karya serta PT Jaya Konstruksi.

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Dari keempat paket tersebut, belum satu pun yang sudah mengalami pembebasan tanah 100 persen. Paket satu, kata Agus, pembebasan tanah sudah dilakukan 96 persen. Untuk lahan paket dua dan tiga sudah dibebaskan masing-masing 99 dan 95 persen. Sedangkan untuk paket empat, tanah yang dibebaskan baru 77 persen.

MARIA YUNIAR

Terpopuler:
Gelombang Badai Utang Bakrie

Garuda Belum Peroleh Pinjaman US$ 200 Juta

Banyak Kontraktor Migas Hanya Incar Lisensi lahan

Pertamina Aktifkan Anjungan yang Tertabrak Kapal

Proyek Kereta Bandara Dilelang Semester II 2013

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Proyek Jalan Blora Selatan-Ngawi Segera Terealisasi

8 November 2023

Proyek Jalan Blora Selatan-Ngawi Segera Terealisasi

Jalan sepanjang 10 kilometer Randublatung - Getas akan dibangun melalui inpres jalan.


Jokowi Klaim Masyarakat Minta Pembangunan Jalan Tol Ditambah

24 Juli 2023

Presiden Joko Widodo  berbincang dengan Menteri BUMN Erick Thohir dan Menteri Pertahanan Prabowo Subianto saat berkunjung di PT Pindad (Persero), Malang, Jawa Timur, Senin, 24 Juli 2023. Presiden Jokowi berkunjung ke PT Pindad (Persero) untuk meninjau produksi alat utama sistem senjata (alutsista) sekaligus membahas besarnya potensi ekspornya. ANTARA FOTO/Dhemas Reviyanto
Jokowi Klaim Masyarakat Minta Pembangunan Jalan Tol Ditambah

Presiden Jokowi mengklaim mendapat banyak permintaan pembangunan jalan tol baru oleh masyarakat lantaran manfaatnya banyak dirasakan


Selama 2022, Rp 16,04 Triliun Disalurkan untuk Pembebasan Lahan Jalan Tol

27 Februari 2023

Ilustrasi proyek pembangunan jalan tol Depok - Antasari, Jakarta, TEMPO/Tony hartawan
Selama 2022, Rp 16,04 Triliun Disalurkan untuk Pembebasan Lahan Jalan Tol

LMAN menyalurkan Rp16,04 triliun untuk pembebasan lahan bagi pembangunan jalan tol sepanjang 2022.


Kementerian PUPR: Jalan Tol Semarang-Demak Seksi 2 Siap Beroperasi

22 Januari 2023

Foto udara sejumlah kendaraan roda empat melaju di Jalan Tol Semarang-Demak Seksi II di Kabupaten Demak, Jawa Tengah, Kamis 22 Desember 2022. Pengoperasian jalan tol sepanjang 16,31 Km secara fungsional dan dibuka dua arah itu berlangsung 22 Desember 2022 hingga 2 Januari 2023 guna menghadapi libur Natal 2022 dan Tahun Baru 2023 sebagai upaya mengurai kemacetan di jalur Pantura Semarang-Demak. ANTARA FOTO/Aji Styawan
Kementerian PUPR: Jalan Tol Semarang-Demak Seksi 2 Siap Beroperasi

Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) telah mengeluarkan sertifikat laik fungsi untuk Jalan Tol Semarang - Demak Seksi 2 (KM 448+994-KM 465+000).


Jalan Tol Semarang - Demak Beroperasi Sebelum Libur Natal dan Tahun Baru 2023

8 Desember 2022

Gubernur Jawa Tengah, Ganjar Pranowo enggan tanggapi survei soal dirinya yang dipasangkan dengan Prabowo Subianto, Rabu, 9 November 2022.TEMPO/SEPTHIA RYANTHIE
Jalan Tol Semarang - Demak Beroperasi Sebelum Libur Natal dan Tahun Baru 2023

Jalan Tol Semarang-Demak Seksi II ditargetkan dapat segera beroperasi untuk mengantisipasi lonjakan arus lalu lintas Nataru.


Jawaban PUPR Soal Rencana Kenaikan Tarif Jalan Tol di Tahun Ini

15 September 2022

Ilustrasi pembangunan jalan tol. dok.TEMPO
Jawaban PUPR Soal Rencana Kenaikan Tarif Jalan Tol di Tahun Ini

PUPR menyatakan hingga saat ini belum ada keputusan terbaru terkait penyesuaian tarif sejumlah ruas jalan tol.


PUPR Akan Lelang Proyek 9 Jalan Tol Senilai Rp 148,9 T

25 Juni 2022

Menteri PUPR Basuki Hadimuljono saat meninjau persiapan jalur mudik di jalan nasional di Pulau Jawa. Foto: Istimewa
PUPR Akan Lelang Proyek 9 Jalan Tol Senilai Rp 148,9 T

PUPR mencatat terdapat 9 ruas jalan tol dengan total investasi Rp148,9 triliun yang tengah disiapkan untuk nantinya dilelang.


Warga Tanah Baru Ancam Demo Proyek Tol Cijago karena Jalan Cuma Diganti JPO

24 Februari 2022

Sebuah alat berat dioperasikan untuk meratakan lahan bekas perumahan warga yang dipersiapkan untuk jalan tol Cinere-Jagorawi di kawasan Tanah Baru, Beji, Kota Depok, Senin 30 Agustus 2021. Proyek di kawasan ini ditargetkan selesai di akhir tahun 2022. TEMPO/ Gunawan Wicaksono
Warga Tanah Baru Ancam Demo Proyek Tol Cijago karena Jalan Cuma Diganti JPO

Jalan lingkungan yang bisa dilewati kendaraan roda empat, hanya diganti dengan JPO oleh kontraktor proyek Tol Cijago Seksi 3 di wilayah Tanah Baru.


LMAN: Porsi Pembayaran Langsung Pengadaan Lahan 2021 Menjadi 57 Persen

26 Januari 2022

Ilustrasi proyek pembangunan jalan tol Depok - Antasari, Jakarta, TEMPO/Tony hartawan
LMAN: Porsi Pembayaran Langsung Pengadaan Lahan 2021 Menjadi 57 Persen

LMAN menyebutkan surat permohonan pembayaran (SPP) yang menjadi syarat pendanaan lahan pun meningkat 87,27 persen


BNI dan PT SMI Salurkan Kredit Sindikasi Rp 2,6 Triliun Bangun Tol Cijago

14 Desember 2021

Pemimpin Divisi Sindikasi & Solusi Korporasi BNI Rommel Sitompul, Pemimpin Divisi Bisnis Korporasi BNI Rudy Sihombing, Direktur Utama PT Translingkar Kita Jaya Hilman Muchsin, dan Direktur Pembiayaan dan Investasi SMI Sylvi Gani disaksikan oleh Direktur Utama SMI Edwin Syahruzad, Komisaris TLKJ Teddy Surianto, dan Komisaris TLKJ Bastillah Noor dalam acara penandatanganan kerja sama kredit sindikasi Rp2,68 triliun untuk Proyek Jalan Tol Cinere-Jagorawi (Cijago), Selasa (14/12/2021).
BNI dan PT SMI Salurkan Kredit Sindikasi Rp 2,6 Triliun Bangun Tol Cijago

Nilai pembiayaan sindikasi ini Rp 2,68 triliun dengan porsi BNI sebagai lead arranger Rp1,38 triliun dan PT SMI mencapai Rp1,3 triliun.