Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Aviliani: Mobil Murah Jelas Blunder  

Editor

Nur Haryanto

image-gnews
Aviliani. TEMPO/Tony Hartawan
Aviliani. TEMPO/Tony Hartawan
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta - Sekretaris Dewan Ekonomi Nasional Aviliani menilai kebijakan kendaraan low cost green car (LCGC) tidak strategis dengan kondisi perekonomian yang tengan koreksi dan membutuhkan penghematan dalam banyak hal. "Menurut saya, ini blunder," kata Aviliani saat ditemui di Jakarta, Selasa, 24 September 2013.

Aviliani menilai kebijakan ini tidak berimbang untuk industri lain. "Industri lain diminta untuk menahan diri, sedangkan produksi LCGC jelas membutuhkan banyak impor," kata Aviliani.

Aviliani mengatakan, salah satu alternatif yang bisa diambil misalnya dengan mengganti bahan bakar kendaraan LCGC dengan gas. "Gas sendiri kita punya banyak dan tidak perlu impor," kata Aviliani.

Aviliani menilai kebijakan ini tidak berorientasi pada tujuan utama pemerintah untuk melakukan penghematan. "Defisit neraca berjalan jelas akan bertambah karena kenaikan konsumsi bahan bakar minyak tidak terhindarkan," kata Aviliani.

Dengan demikian, menurut Aviliani, percuma pemerintah mengorbankan pertumbuhan ekonomi yang awalnya diarahkan untuk menstabilkan neraca perdagangan. "Di sisi lain, pengeluaran impor yang membutuhkan dolar jelas tidak ditahan," kata Aviliani.

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

ISMI DAMAYANTI

Terpopuler
Pengakuan Perwira Polisi Penerima Dana Labora
Ruhut Tantang Penentangnya di Komisi III 
Ruhut Gagal Dilantik sebagai Ketua Komisi Hukum 
BlackBerry Dibeli Fairfax US$ 4,7 Miliar 
Ngebut, Mahasiswa Pengemudi Porsche Kena Tilang

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Toyota Gandeng Suzuki Kembangkan Mobil Ramah Lingkungan  

13 Oktober 2016

Presiden dan CEO Toyota, Akio Toyoda. AP
Toyota Gandeng Suzuki Kembangkan Mobil Ramah Lingkungan  

Mereka berharap perusahaan otomotif lain akan bergabung untuk menuju standar industri mobil ramah lingkungan.


Larang Mobil LCGC Jadi Transportasi Online, Ini Kata Menteri Perhubungan

10 Oktober 2016

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi saat meninjau hari pertama pengoprasian terminal III ultimate di Bandara Soekarno Hatta, Tangerang, Banten, 09 Agustus 2016. Terminal III Ultimate Bandara Internasional Soekarno Hatta berkapasitas 25 juta penumpang. Tempo/Dian Triyuli Handoko
Larang Mobil LCGC Jadi Transportasi Online, Ini Kata Menteri Perhubungan

Menurut Budi Karya Sumadi, mesin mobil LCGC punya daya tahan tertentu.


LCGC Jadi Taksi Online Belum Dikenai Sanksi

6 Oktober 2016

Ilustrasi - Taksi dan jaringan sinyal di telepon genggam pintar. dok/shutterstock KOMUNIKA ONLINE
LCGC Jadi Taksi Online Belum Dikenai Sanksi

Pemerintah menyatakan sanksi atas pelarangan LCGC jadi taksi online belum
dijatuhkan meskipun aturan sudah diberlakukan per 1 Oktober lalu.


Toyota-Daihatsu Luncurkan LCGC, Menperin: Sangat Indonesia  

2 Agustus 2016

Menteri Perindustrian Airlangga Hartarto (baju putih) menghadiri perkenalan produk kendaraan baru Daihatsu dan Toyota, yaitu Toyota Cayla (merah), dan Daihatsu Sigra (biru) di Astra Daihatsu Motor Assembly Plant, Karawang, Selasa 2 Agustus 2016. TEMPo/Diko Oktara
Toyota-Daihatsu Luncurkan LCGC, Menperin: Sangat Indonesia  

Menteri Perindustrian Airlangga Hartarto mengapresiasi peluncuran dua produk LCGC kolaborasi antara Toyota dan Daihatsu.


Unnes Semarang Kembangkan Mobil Ramah Lingkungan 2.500 cc

6 Juni 2016

Ilustrasi perakitan mobil. TEMPO/Dian Triyuli Handoko
Unnes Semarang Kembangkan Mobil Ramah Lingkungan 2.500 cc

Pengembangan mobil ini dibiayai Kementerian Pendidikan Tinggi dan produsen Viar Motor.


Ini Persiapan Andre Widianto di Shell Eco-marathon London

22 Mei 2016

Mobil hemat energi, Kalabia Evo 5 karya mahasiswa Universitas Indonesia (UI) dari tim Sadewa yang unggul dalam ajang Shell Eco Marathon (SEM) Asia di Manila, Filipina, 3-6 Maret 2016. Foto: Univeristas Indonesia
Ini Persiapan Andre Widianto di Shell Eco-marathon London

Tim Sadewa UI lolos seleksi awal untuk mengikuti lomba mewakili Indonesia.


Isu Kenaikan BBM Dongkrak Penjualan City Car

11 November 2014

Ilustrasi asuransi mobil. dailymail.co.uk
Isu Kenaikan BBM Dongkrak Penjualan City Car

Nilai transaksi di showroom mobil turun drastis sejak Presiden Jokowi memastikan harga BBM bakal naik, dua pekan lalu.


Program Mobil Murah Masih Dievaluasi

29 Oktober 2014

Seorang model berdiri disamping mobil Daihatsu DR Estate dalam pameran Indonesia International Motor Show (IIMS), di Jiexpo Kemayoran, Jakarta (19/9). Dalam pameran ini hampir semua Agen Tunggal Pemegang Merek menawarkan mobil murah ramah lingkungan atau Low Cost Green Car (LCGC). TEMPO/Imam Sukamto
Program Mobil Murah Masih Dievaluasi

Bisa saja nantinya insentif pajak pertambahan nilai barang mewah untuk LCGC dikurangi atau dihapus.


Nasib LCGC, Menteri Perindustrian Tanya Sofyan

28 Oktober 2014

Menteri Perindustrian Saleh Husin di halaman Istana Merdeka, Jakarta, 26 Oktober 2014. TEMPO/Subekti
Nasib LCGC, Menteri Perindustrian Tanya Sofyan

Kelanjutan program mobil murah akan dibahas dalam rapat
koordinasi dengan Menko Perekonomian.


Gaikindo Berharap Industri Mobil Murah Dilanjutkan  

28 Oktober 2014

Seorang model berdiri disamping mobil Daihatsu DR Estate dalam pameran Indonesia International Motor Show (IIMS), di Jiexpo Kemayoran, Jakarta (19/9). Dalam pameran ini hampir semua Agen Tunggal Pemegang Merek menawarkan mobil murah ramah lingkungan atau Low Cost Green Car (LCGC). TEMPO/Imam Sukamto
Gaikindo Berharap Industri Mobil Murah Dilanjutkan  

Joko Widodo saat masih menjabat Gubernur DKI Jakarta pernah
menolak proyek industri mobil murah.