Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Pelindo II Yakin Tol Laut Bisa Beres dalam 5 Tahun  

image-gnews
Suasana pembangunan Terminal NewPriok di Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara, 2 Agustus 2014. Pengerjaan proyek NewPriok diharapkan siap beroperasi akhir 2014. ANTARA/Andika Wahyu
Suasana pembangunan Terminal NewPriok di Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara, 2 Agustus 2014. Pengerjaan proyek NewPriok diharapkan siap beroperasi akhir 2014. ANTARA/Andika Wahyu
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta - Direktur Utama PT Pelindo II (Persero), R.J. Lino, menyatakan konsep Pendulum Nusantara yang mirip dengan konsep tol laut presiden terpilih, Joko Widodo, bisa beres hanya dalam waktu singkat. Jika Pelindo I, II, III, dan IV diberi komitmen investasi USD 5 miliar-6 miliar, konsep itu bisa terlaksana. "Beres itu lima tahun," kata Lino di Jakarta Convention Centre, Jakarta, Rabu, 3 September 2014. (Baca: Program Pendulum Nusantara Berjalan Lambat)

Pendulum Nusantara merupakan konsep pelayaran yang digagas oleh Kementerian Perhubungan. Konsep itu menginginkan adanya pelayaran rutin dari barat ke timur Indonesia atau sebaliknya dengan menggunakan kapal besar. Jokowi yang terpilih sebagai presiden pun mengusung konsep tol laut yang disebut-sebut mirip dengan konsep Pendulum Nusantara. (Baca: Jokowi Kembali Beberkan Konsep Tol Laut)

Menurut Lino, ada sekitar 22 pelabuhan yang mesti diperbaiki mulai dari Kuala Tanjung sampai Sorong untuk mewujudkan konsep itu. Jakarta, kata Lino, sudah mampu menampung kapal-kapal besar. Sementara itu, untuk Surabaya, Makassar, dan Sorong, tinggal sedikit dibereskan. Pelabuhan lainnya juga perlu dibereskan, seperti Dumai, Palembang, Teluk Bayur, Panjang, Pontianak, Pelabuhan Baru, Balikapapan, Pantoloan, Bitung, Denpasar, sampai Jayapura. "Dananya tak besar. Akan saya sampaikan ke pemerintah," kata Lino. (Baca: Pendulum Nusantara Menjadi Program Nasional)

Berdasarkan studi Oxford Economics, kata Lino, jika level pelayanan pelabuhan di Indonesia disetarakan dengan level ASEAN, ekonomi akan tumbuh 0,31 persen. Jika produktivitasnya disetarakan dengan Singapura, pertumbuhan ekonomi bisa tambah 0,78 persen. "Gede banget. Padahal, beresin itu tak ada teknologi tingginya," kata Lino.

Namun, kata Lino, kendala terbesar sebenarnya berada di sisi regulasi dan perizinan keluar-masuk barang. Mulai dari bea cukai, perdagangan, perindustrian, pertanian, hingga karantina. Menurut Lino, mahalnya biaya logistik bukan karena tingginya tarif angkut dan bongkar-muat barang. (Baca: Wali Kota Makassar: Tol Laut Berdampak Positif)

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

"Pelabuhan, ongkos angkut, itu paling 35 persen dari biaya logistik. Yang 65 persen itu inventory-nya," kata Lino. Karena perizinan keluar-masuk barang lama dan melewati banyak pintu kementerian, maka inventory atau biaya simpan barang yang tertahan jadi meningkat.

KHAIRUL ANAM

TERPOPULER
Makam Nabi Muhammad Akan Dipindahkan

Pembelaan Jenderal Sutarman untuk Polisi 'Narkoba'

Ini Alasan Pemindahan Makam Nabi Muhammad

Misteri Batu Berjalan di Lembah Kematian Terkuak

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


SPJM Raih Bendera Emas Sertifikasi SMK3

24 Juli 2023

SPJM Raih Bendera Emas Sertifikasi SMK3

Pencapaian ini tidak lepas dari komitmen manajemen SPJM dalam menerapkan HSSE dengan target zero fatality, zero accident dan zero damage


Kejaksaan Agung Temukan Dana Pensiun PT Pelindo Dipakai untuk Beli Saham Gorengan

16 Maret 2023

Kepala Pusat Penerangan Hukum Kejaksaan Agung I Ketut Sumedana di gedung Kejaksaan Agung, Jakarta Selatan, Senin, 6 Maret 2023. Tempo/Eka Yudha Saputra
Kejaksaan Agung Temukan Dana Pensiun PT Pelindo Dipakai untuk Beli Saham Gorengan

Kejaksaan Agung mengumumkan membuka penyidikan kasus kasus ini setelah menemukan kerugian sebesar Rp148 miliar.


Kejaksaan Agung Periksa Eks Direktur Keuangan DP4 Pelindo di Kasus Dana Pensiun

14 Maret 2023

Kepala Pusat Penerangan Hukum Kejaksaan Agung I Ketut Sumedana saat memberikan keterangan pers di Gedung Kejaksaan Agung, Jakarta, Kamis, 16 Februari 2023. Kejaksaan Agung memutuskan tidak akan mengajukan banding atas vonis ringan terdakwa kasus pembunuhan berencana Nofriansyah Yosua Hutabarat (Brigadir J), Richard Eliezer. TEMPO/M Taufan Rengganis
Kejaksaan Agung Periksa Eks Direktur Keuangan DP4 Pelindo di Kasus Dana Pensiun

Kejaksaan Agung telah membuka penyidikan kasus kasus ini setelah menemukan kerugian sebesar Rp148 miliar.


Kejaksaan Agung Buka Penyidikan Kasus Korupsi Dana Pensiun PT Pelindo (Persero)

13 Maret 2023

Kepala Pusat Penerangan Hukum Kejaksaan Agung I Ketut Sumedana di gedung Kejaksaan Agung, Jakarta Selatan, Senin, 6 Maret 2023. Tempo/Eka Yudha Saputra
Kejaksaan Agung Buka Penyidikan Kasus Korupsi Dana Pensiun PT Pelindo (Persero)

Kejaksaan Agung mengendus dugaan makelar sejumlah proyek fiktif yang pembangunannya menggunakan dana pensiun pegawai PT Pelindo.


KPK Panggil Direktur Keuangan PT JICT di Kasus RJ Lino

7 Juni 2021

Mantan Direktur Utama PT Pelindo II, Richard Joost Lino meninggalkan gedung KPK usai menjalani pemeriksaan di Jakarta, Senin, 24 Mei 2021. TEMPO/Imam Sukamto
KPK Panggil Direktur Keuangan PT JICT di Kasus RJ Lino

KPK menyangka RJ Lino merugikan negara dalam pengadaan 3 Quay Container Crane di Pelabuhan Panjang, Pontianak dan Palembang.


Tiga Proyek Pelindo IV Tetap Berjalan di Tengah Pandemi Covid-19

26 Mei 2020

Pekerja melakukan bongkar muat perdana di Makassar New Port, Sulawesi Selatan, Kamis, 10 Januari 2018. Pelindo IV Makassar memulai kegiatan bongkar muat di Makassar New Port (MNP) Tahap I dengan panjang dermaga 350 meter berkapasitas 500 ribu TEUs. ANTARA/Yusran Uccang
Tiga Proyek Pelindo IV Tetap Berjalan di Tengah Pandemi Covid-19

Dirut Pelindo IV menyatakan pembangunan proyek strategis tetap berjalan meski di tengah wabah covid-19.


Mudik Lebaran 2019, Pelindo Makassar Targetkan 3.000 Penumpang

20 Mei 2019

Para penumpang kapal Pelni Nggapulu asal Makassar, Sulawesi Selatan, tiba di Terminal Gapura Surya Nusantara, Pelabuhan Tanjung Perak, Surabaya, Jawa Timur, Senin, 4 Juni 2018. ANTARA
Mudik Lebaran 2019, Pelindo Makassar Targetkan 3.000 Penumpang

PT Pelabuhan Indonesia IV (Persero) juga menyiapkan 21 pelabuhan untuk mudik Lebaran tahun ini.


Pelindo III Siapkan Rp 6,4 T Investasi Pelabuhan di 7 Provinsi

14 Februari 2019

Suasana bongkar-muat pada malam hari di Terminal Pelabuhan Indonsesia II (IPC) Tanjung Priok, Jakarta, Rabu, 31 Oktober 2018. Dalam melakukan pelayanan kepelabuhanan, Pelindo II telah memanfaatkan teknologi informasi. TEMPO/Amston Probel
Pelindo III Siapkan Rp 6,4 T Investasi Pelabuhan di 7 Provinsi

PT Pelabuhan Indonesia (Pelindo) III menyiapkan investasi untuk sejumlah fasilitas pelabuhan di tujuh provinsi sebesar Rp 6,44 triliun.


Menteri BUMN Sebut Pelabuhan Jayapura Mampu Saingi Internasional

24 Agustus 2018

Menteri BUMN Rini Soemarno menunjukkan tiket saat berlangsungnya ujicoba kereta bandara dari Stasiun Bandara Soekarno Hatta menuju Stasiun Sudirman Baru di Jakarta, 28 November 2017. Kereta ini berisi enam rangkaian gerbong. ANTARA
Menteri BUMN Sebut Pelabuhan Jayapura Mampu Saingi Internasional

Menteri BUMN Rini Soemarno meresmikan 16 PSN, termasuk 8 proyek kepelabuhanan, di Kawasan Timur Indonesia.


Dikebut, Pembangunan Makassar New Port Rampung Oktober 2018

2 Juli 2018

Wakil Presiden Jusuf Kalla meninjau lokasi proyek pembangunan Makassar New Port, Sulawesi Selatan, 26 Januari 2018. TEMPO/Friski Riana
Dikebut, Pembangunan Makassar New Port Rampung Oktober 2018

Semula pembangunan Makassar New Port ditarget tuntas pada Desember 2018.