TEMPO.CO, Jakarta - Hingga Selasa, 30 Desember 2014, proses pencarian besar-besaran yang dikoordinasi oleh pemerintah Indonesia, belum menemukan tanda-tanda keberadaaan pesawat AirAsia QZ8501 yang hilang kontak dengan menara pengawas lalu lintas udara sejak Ahad, 28 Desember 2014. (Baca: Empat Beda Raibnya AirAsia dan MH370)
Hari ketiga proses pencarian, perburuan dilanjutkan dengan penyisiran area lebih luas. Selain tambahan armada dalam negeri, sejumlah kapal asing bergabung dalam pencarian. Kapal perang Singapura yang dilengkapi pendeteksi sonar akan ikut mencari. (Baca: TNI AU Ubah Perburuan Air Asia di Daratan)
TNI Angkatan Udara bakal melanjutkan pencarian ke daratan. Pesawat Hercules C130 akan menyusuri daratan di sekitar Pangkalan Bun, Kalimantan Barat, dan terus menyusuri pantai dan laut. Kemarin, ditemukan sinyal Personal Locater Beacons dari titik koordinat tersebut. (Baca: Lima Teori Hilangnya Pesawat AirAsia)
Terlalu dini menyimpulkan penyebab hilangnya pesawat tersebut dari pantauan radar, termasuk bagaimana nasib para ke-155 penumpang dan tujuh awak yang berada di dalam pesawat milik maskapai yang berbasis di Malaysia itu. (Baca: Percakapan Terakhir Pilot Air Asia dengan ATC)
Berikut ini cerita para korban yang selamat dari sejumlah targedi kecelakaan pesawat di berbagai penjuru dunia seperti yang disitir dari laman CNN edisi 19 Januari 2014. Hanya segelintir orang yang mampu melalui kecelakaan dahsyat itu. Mereka satu-satunya yang selamat di saat yang lainnya kehilangan nyawa.
1. GADIS AJAIB
Setelah pesawatnya jatuh ke Samudera Hindia di lepas pantai Kepulauan Komoro pada 2009, Bakari menempelkan badannya pada sepotong rongsokan pesawat selama lebih dari sembilan jam tanpa pelampung. Waktu itu dia berumur 13 tahun. Di antara korban yang tewas adalah ibunya dan 151 penumpang lain.
Media berita menjuluki Bahia dengan "La Miraculée", atau Miracle Girl alias gadis ajaib. Kini, dia beranjak dewasa. Ayahnya mengatakan, Bakari terkadang menutup diri dari. Dia berpikir dengan cara itu bisa membantu Bakari menghabiskan waktu dengan orang lain yang pernah mengalami trauma serupa.
PROFIL
Penerbangan: Maskapai Yemenia Nomor 626
Rute: Sana'a, Yaman, ke Moroni, Komoro
Pesawat: Airbus A310
Hasil Investigasi: Menurut para penyelidik badan keselamatan transportasi, "Kecelakaan itu disebabkan oleh tindakan yang tidak pantas dari kru saat mengendalikan kontrol penerbangan."
2. SANG BALITA
Cecelia Cichan baru berusia empat tahun ketika menjadi penumpang satu-satunya yang selamat dari kecelakaan pesawat di Detroit, Amerika Serikat, pada 1987, yang menewaskan 154 penumpang dan awak. Bencana itu merenggut nyawa seluruh keluarga terdekatnya, termasuk kedua orang tua dan kakaknya.
Tim penyelamat menemukan Cichan masih hidup di bawah kursi tidak jauh dari mayat-mayat keluarganya. Saat dewasa ia memiliki tato sebuah pesawat di pergelangan tangan kirinya, yang menandakan bahwa kenangannya terhadap tragedi itu tak mungkin terlupakan.
Cichan tetap melindungi privasinya dan tidak yakin seberapa besar keinginannya berbagi pengalaman menegrikan itu kepada orang lain. Dia mengaku "hampir rendah diri" karena orang lain "harus bekerja untuk bertahan hidup, dan aku hanya terjaga saja di rumah sakit."
PROFIL
Penerbangan: Northwest Airlines Nomor 255
Rute: Detroit ke Phoenix
Pesawat: McDonnell Douglas MD-82
Hasil Investigasi: Menurut Badan Keselamatan Transportasi Nasional Amerika Serikat (NTSB), awak pesawat gagal mengendalikan sayap dan sirip pesawat dengan benar saat akan lepas landas. Sistem peringatan gagal mengingatkan mereka tentang masalah yang terjadi. Problem ini kemungkinan menjadi penyebab kecelakaan.
3. SI KOPILOT
Kopilot di sebuah maskapai penerbangan, Jim Polehinke berada di ruang kontrol pada 2006 ketika pesawat jet itu jatuh saat lepas landas dari Lexington, Kentucky, Amerika Serikat. Kejadian ini menewaskan semua 49 orang di dalam kapal. Polehinke sendiri kehilangan kaki kirinya, dan kini duduk di kursi roda.
Bertahun-tahun dia berjuang membebaskan diri dari tuduhan para penyidik badan keselamatan bahwa ialah orang yang pantas disalahkan dalam insiden itu. Dokter lantas memutuskan bahwa Polehinke menderita kerusakan otak dan tidak memiliki memori lagi terhadap peristiwa yang mengarah dalam kecelakaan itu.
PROFIL
Penerbangan: Penerbangan Comair 5191
Rute: Lexington, Kentucky, ke Atlanta
Pesawat: Bombardier Canadair Regional Jet 100ER
Hasil Investigasi: Awak pesawat gagal "untuk menggunakan isyarat yang tersedia dan bantuan untuk mengidentifikasi lokasi pesawat di permukaan bandara selama taksi," kata NTSB. Para kru juga gagal "untuk cek silang dan memverifikasi bahwa pesawat berada di landasan yang benar sebelum lepas landas."
4. SI PENCARI
George Lamson Jr adalah satu-satunya penumpang yang selamat dari kecelakaan pesawat pada 1985 yang menewaskan ayahnya dan 69 lainnya di Reno, Nevada. Lamson telah mencari korban satu-satunya yang selamat dari kecelakaan pesawat seperti dirinya, untuk belajar dari mereka, dan membantu mereka.
Beberapa saat sebelum lepas landas, Lamson dan ayahnya berganti kursi. Lamson tidak akan pernah tahu apakah keputusan itu yang menyelamatkan hidupnya. Saat pesawat hendak celaka, Lamson bersumpah kepada Tuhan bahwa jika selamat, ia akan bekerja untuk kebaikan dan membantu orang lain. Dia sangat ingin memenuhi janji tersebut.
PROFIL
Penerbangan: Galaxy Airlines Penerbangan 203
Rute: Reno, Nevada, ke Minneapolis
Pesawat: Lockheed Electra L-188
Hasil Investigasi: Kecelakaan itu kemungkinan disebabkan oleh kegagalan kapten dan kopilot untuk mengontrol dan memantau jalur penerbangan pesawat dan kecepatan udara setelah adanya "getaran tak terduga tak lama setelah lepas landas."
BOBBY CHANDRA | CNN.COM
Baca Berita Terpopuler
Lima Teori Hilangnya Pesawat AirAsia
Pelaut Ini Mengaku Lihat Pesawat Mirip AirAsia
Percakapan Terakhir Pilot Air Asia dengan ATC
Jejak Air Asia Terlacak di Bangka Belitung ?
Mengapa AirAsia Majukan Jadwal Penerbangan?
