Baca berita dengan sedikit iklan, klik disini
TEMPO.CO, Jakarta - Mitsubishi Xpander selama ini dikenal sebagai mobil penumpang 7 penumpang. Kini, Xpander ikut merambah dunia reli. Ya, rival berat Toyota Avanza itu ikut terjun di reli kelas AP4. Mobil reli mereka dinamakan Mitsubishi Xpander AP4.
Menariknya, Xpander Rally Team (XRT) akan menganalisa data hasil uji coba Mitsubishi Xpander AP4 bersama-sama dengan Team Ralliart Selandia Baru.
Baca berita dengan sedikit iklan, klik disini
Ralliart adalah bengkel modifikasi yang khusus melakukan pengembangan mobil-mobil Mitsubishi untuk dipakai di arena motorsport, khususnya reli. Bengkel ini pula yang melakukan pengembangan Mitsubishi Xpander AP4.
Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
Baca berita dengan sedikit iklan, klik disini
Pembalap XRT Rifat Sungkar mengatakan bahwa data yang mereka peroleh saat uji coba sangat penting bagi pengembangan Xpander AP4.
“Testing sejauh 100 km itu sangat bermanfaat karena kami mendapatkan data otentik mengenai semua performance di mobil tersebut, mulai dari mesin, transmisi, suspensi dan juga sasis,” kata Rifat dalam keterangan pers, Rabu, 15 Juli 2020.
Dia mencontohkan saat uji coba di Serang, ternyata konsumsi penggunaan air pendingin turbo mencapai 40 persen lebih banyak dibandingkan saat uji coba di Selandia Baru. Begitu pun dengan konsumsi bahan bakar yang 10 persen lebih banyak.
Menurutnya, perbedaan konsumsi baik air pendingin maupun bahan bakar antara hasil uji coba di Serang dengan hasil di Selandia Baru berkaitan dengan perbedaan suhu dan ketinggian dataran.
“Untuk itu kami akan menganalisis dan mengevaluasi data hasil uji coba di Serang bersama Tim Ralliart Selandia Baru,” tuturnya.
Dari hasil uji coba di Serang, XRT juga memiliki data penggunaan dua produk ban berbeda. Namun data tentang ban itu tidak akan dikirim ke tim Ralliart, tetapi dianalisis di Indonesia oleh sebuah pusat pengembangan ban di tanah air.
Bagi XRT, feedback sekecil apapun akan sangat berharga bagi pengembangan mobil, apalagi Mitsubishi Xpander AP4 adalah mobil LMPV pertama yang digunakan dalam reli.
“Xpander AP4 ini ibarat bayi yang baru berjalan, harus melakukan banyak hal untuk bisa berlari. Nah, data-data yang dikumpulkan lewat uji coba memberi masukan yang berharga dalam mengembangan performance dan durability mobil ini," ujar Rifat.
Hingga uji coba di lintasan gravel, Xpander Rally Team belum menemukan masalah berarti pada Mitsubishi Xpander AP4. Set berikutnya, XRT akan melakukan uji coba pada lintasan aspal.
BISNIS
Foto 
