Formula 1: Sistem Kemudi Baru Mercedes Menuai Kontroversi

TEMPO.CO, Jakarta - Mercedes menuai kontroversi setelah Lewis Hamilton, seperti terekam kamera on board, kedapatan menggerakkan kemudi mobilnya maju dan mundur ketika menjalani hari kedua tes pramusim Formula 1 2020 di Sirkuit Barcelona-Catalunya, Spanyol, Kamis pagi waktu setempat.

Mekanisme baru tersebut terlihat bekerja untuk mengatur posisi roda depan mobil W11, terlihat ketika juara dunia enam kali itu menarik tuas kemudi ke arah badannya ketika melibas lintasan lurus dan mendorongnya ke depan ketika ia mendekati tikungan.

Direktur teknis Mercedes James Allison menyebut sistem baru itu sebagai DAS (Dual-Axis Steering) atau kemudi poros ganda namun tak ingin membeberkan lebih jauh bagaimana cara kerjanya.

"Ini ide baru," kata Allison seperti dikutip Reuters. "Dia hanya memberi dimensi ekstra kepada sistem kemudi untuk pebalap yang kami harapkan bisa berguna tahun ini.

"Tepatnya bagaimana kami menggunakannya, dan kenapa kami memakainya, kami memilih untuk tak mengungkapkannya."

Meski demikian Allison yakin sistem baru itu tak berseberangan dengan regulasi dari FIA dan tak membahayakan.

Mercedes tahun ini mengejar gelar ganda ketujuhnya secara beruntun sementara Hamilton memiliki kesempatan untuk menyamai rekor juara dunia tujuh kali Michael Schumacher.

Tim berjuluk Silver Arrow itu musim lalu tampil dominan di awal tahun dengan delapan kemenangan secara beruntun kendati Ferrari menjadi mobil tercepat di tes pramusim Formula 1 2019 di Barcelona.