Baca berita dengan sedikit iklan, klik disini
TEMPO.CO, Jakarta - Kini hampir semua orang di Indonesia memiliki sepeda motor di rumahnya. Sepeda motor semakin ke sini juga menjadi kebutuhan primer bagi sebagian orang. Misalnya saat bepergian, berangkat ke kantor atau untuk dipakai dalam kegiatan sehari-hari, motor menjadi salah satu pilihan masyarakat Indonesia.
Baca berita dengan sedikit iklan, klik disini
Keamanan dan kenyamanan dalam berkendara tentu menjadi prioritas bagi semua orang. Untuk mendapatkan keamanan dan kenyamanan sepeda motor yang maksimal, perawatan kendaraan ini harus dilakukan secara rutin. Sayangnya, seringkali biaya servis motor menjadi hambatan bagi kita untuk melakukannya secara rutin.
Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
Baca berita dengan sedikit iklan, klik disini
Dari situs astramotor.com ada beberapa tips untuk menekan biaya atau berhemat ketika ingin servis motor.
Pertama, pemilik motor bisa mencuci motor secara teratur untuk menjaga tampilan dan bodi motor tetap bersih sebagai bentuk perawatan. Proses cuci motor ini juga tidak perlu mengeluarkan biaya tambahan karena bisa dilakukan sendiri di rumah.
Perawatan yang kedua ialah dengan melumuri rantai dengan minyak rantai secara rutin. Mengingat antai yang berkarat dan tidak terlumuri minyak bisa mengakibatkan performa sepeda motor menurun bahkan bisa mengakibatkan rantai putus saat berkendara.
Penggantian oli motor secara berkala juga sangat disarankan agar tidak berdampak pada keausan mesin. Karena mesin yang aus bisa membuat sepeda motor rusak dan menambah biaya servis. Kalau perlu buat jadwal penggantian oli ini untuk menjaga kondisi mesin tetap bagus dan terawat.
Cara selanjutnya yang bisa dilakukan untuk menekan biaya servis motor yaitu dengan mengecek dan merawat busi secara teratur. Jika ujung busi sudah berwarna hitam, maka bisa dibersihkan dengan menggunakan sikat atau kain halus. Hal ini dilakukan agar busi bisa bekerja dengan maksimal dan tidak bermasalah untuk motormu. Batasan atau saat yang tepat mengganti busi yaitu jika speedometer motor sudah menunjukkan angka 12.000 km.
Dua komponen yang merupakan hal penting dalam proses pembakaran seperti filter dan kaburator ini perlu dibersihkan juga secara rutin agar terjaga kondisinya. Disarankan agar jangan menunggu sampai banyak kerak yang menempel di kedua komponen ini karena bisa merusak sepeda motor.
Cara yang bisa dilakukan yaitu dengan menyemprotkan cairan pembersih karburator melalui lubang busi secara teratur. Sementara untuk filter, perawatannya bisa dilakukan dengan sedikit mencampurkan cairan pembersih filter setelah mengisi bensin sebanyak 3-5 liter.
Jika perawatan-perawatan tersebut dilakukan secara rutin, maka biaya servis motor pun bisa ditekan sehemat mungkin. Jadi tidak perlu lagi takut akan merogoh kantong terlalu dalam. Keamanan dan kenyamanan berkendara pun bisa didapat sesuai keinginan.
TEGUH ARIF ROMADHON
Foto 
