Surat

Gairah Bersepeda

SELAMA masa pandemi, rupanya gairah orang naik sepeda menjadi tinggi. Pasar sepeda naik. Saya dengar harga sepeda bahkan sudah tak masuk akal. Mencapai ratusan juta rupiah. Ini fenomena yang bagus karena sepeda akan menjadi alternatif sebagai alat transportasi. Di tengah isu pemanasan global, sepeda lebih ramah lingkungan ketimbang alat transportasi berbahan bakar.

Karena itu, di Inggris, misalnya, pemerintah memberikan insentif bagi warga negara yang hendak membeli sepeda untuk ke tempat kerja. Jika seorang penduduk membeli sepeda untuk ke kantor, pemerintah akan memberi keringanan berupa pajak agar orang-orang naik sepeda buat mengurangi pemakaian transportasi publik.

Di Inggris, transportasi publik menjadi episentrum baru penularan virus corona. Dengan memakai sepeda, kerumunan menjadi terhindarkan, ekonomi menjadi tetap berjalan karena orang tetap bekerja dan beraktivitas. Pemerintah Indonesia perlu menirunya. Maka industri sepeda hidup kembali, wabah bisa dicegah, dan ekonomi tak jadi mengalami resesi.

Karena itu, rencana pemerintah hendak memajaki sepeda menjadi aneh. Untung saja ide itu dibatalkan. Pemerintah seharusnya mencari cara-cara alternatif untuk menghidupkan ekonomi seraya menerapkan protokol kesehatan yang ketat. Orang Indonesia memang masih memakai sepeda untuk rekreasi, berolahraga, belum menjadi kebutuhan untuk menopang produktivitas. Semoga pemerintah bisa memfasilitasinya.

Nur Cahyadi
Grogol, Jakarta Barat

Corona dan Resesi

KOREA dan Singapura sudah mengumumkan bahwa mereka terkena resesi akibat pandemi virus corona, yang memaksa pemerintah kedua negara membatasi interaksi sosial. Bagi negara modern yang ekonominya ditopang jasa dan transaksi tercatat di bank, berhentinya aktivitas penduduk memang memukul sendi-sendi ekonomi.

Bagaimana dengan Indonesia? Semoga tidak terjadi kendati sudah mulai terasa. Tabungan sebagai alat bertahan sejak Maret sudah menipis sehingga orang kembali ke luar rumah untuk mencari rezeki. Barangkali karena itu penyebaran virus corona menjadi masif akhir-akhir ini. Kita tak bisa mencegah orang bepergian untuk mencari nafkah karena terkurung di rumah bisa kelaparan.

Saya lihat di kalangan kelas menengah, meski industri mulai redup sehingga banyak yang kolaps, situasinya berbeda dengan kelas bawah yang sangat terpukul. Tapi mungkin kita beruntung karena gotong-royong menjadi budaya kita. Budaya kekerabatan yang erat membantu menahan laju resesi karena kita masih bisa saling tolong.

Masalahnya, sampai kapan kekuatan kita bisa bertahan? Sampai kapan petani tak ke sawah dan sampai kapan hasil pertanian diserap oleh orang kota yang kehabisan uang? Pemerintah sebaiknya berfokus memberikan perhatian kepada kelas bawah karena mereka bisa jadi yang paling terpukul oleh corona setelah tiga-empat bulan ini.

Isma Rahman
Jakarta Timur

Polusi di Masa Pandemi

ADA banyak berita yang menyebutkan bahwa polusi berkurang pada masa pandemi virus corona. Tak mengherankan karena banyak negara menghentikan aktivitas penduduknya. Pabrik-pabrik berhenti beroperasi, transportasi berkurang, pemakaian energi untuk menunjang pelbagai keperluan juga berhenti. Artinya, aktivitas kita memang yang membuat polusi dan akhirnya menimbulkan pemanasan global.

Karena itu, pandemi ini seharusnya menjadikan kita bahan renungan bahwa, setelah pandemi selesai, kita harus memikirkan ulang bagaimana pemakaian energi kotor yang selama ini merusak planet kita. Sebab, polusi yang naik akan meningkatkan emisi karbon, yang membuat perubahan iklim. Jadi semacam lingkaran yang tak putus antara pandemi, virus, dan polusi yang kita buat.

Jika saja kita bisa mengurangi polusi, mungkin pandemi tak muncul lagi. Sebaliknya, jika kita terus memicu polusi, pandemi yang lebih ganas akan datang lagi di masa depan. Kita memang perlu membakar energi untuk kebutuhan hidup kita, tapi kita punya pilihan menciptakan energi yang tak merusak alam.

Rayyana
Bogor, Jawa Barat