Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Cerita Sopir Taksi Online Ihwal Penumpang Mencari Tarif Murah

Editor

Saroh mutaya

image-gnews
Ilustrasi - Taksi dan jaringan sinyal di telepon genggam pintar. dok/shutterstock KOMUNIKA ONLINE
Ilustrasi - Taksi dan jaringan sinyal di telepon genggam pintar. dok/shutterstock KOMUNIKA ONLINE
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta -  Kementerian Perhubungan memutuskan mengatur tarif taksi berbasis online berdasarkan revisi Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 32 Tahun 2016 tentang Penyelenggaraan Angkutan Orang dengan Kendaraan Bermotor Umum Tidak dalam Trayek. Terhitung mulai 1 April 2017,  tarif baru itu akan mengacu pada batas atas dan batas bawah, sehingga tarif taksi beraplikasi online dan konvensional diperkirakan tidak jauh berbeda.

Selama beberapa tahun terakhir, terutama di kota besar, masyarakat lebih memilih layanan taksi online karena menawarkan harga murah. Sofyan, salah seorang sopir taksi online, mengungkapkan penumpang yang dilayani senang karena selisih tarif taksi online dan konvensional mencapai 50 persen. "Sepertinya enggak mungkin disamakan. Kalau pun ya, pasti konsumen tetap mencari yang lebih murah," kata Sofyan di Jakarta, Selasa, 21 Maret 2017.

Baca: Pemerintah Atur Tarif Taksi Online, Ini Tangapan Uber dan Go-Jek 

Selama ini, kekuatan taksi berbasis online, menurut Sofyan, terletak pda gencarnya promosi tarif miring bila dibandingkan dengan taksi konvensional. Apalagi, sejumlah perusahaan menyediakan potongan harga bila ada yang membayar dengan uang virtual, seperti Go-jek dengan Go-Pay dan GrabPay dari Grab. "Konsumen cari promo itu," kata dia.

Taksi berbasis online menawarkan tarif  tetap berdasarkan jarak, berbeda dengan dengan argometer di taksi konvensional yang menghitung jarak dan waktu tempuh. Misalnya, jarak 8 kilometer dengan taksi berbasis online dikenakan tarif Rp 30 ribu dan tetap berlaku walaupun jalan macet.

Baca Juga: Pemerintah Atur Taksi Online Agar Tak Seenaknya Naikkan Tarif

Sebaliknya, tarif taksi konvensional untuk jarak itu akan bervariasi bergantung pada waktu tempuh, semakin banyak juga tarif yang dikenakan pada konsumen. Sofyan mengaku  tidak khawatir kehilangan pelanggan bila per 1 April nanti tarif taksi berbasis online dan taksi konvensional tidak jauh berbeda.

"Ya, mau bagaimana lagi kalau perusahaan aplikasi sudah menentukan. Tapi, tetap, menurut saya konsumen akan cari promo. Mungkin promosi dibesarkan lagi," kata dia.
Dengan promosi potongan harga, menurut Sofyan, meskipun harga mirip konsumen tetap mendapatkan tarif lebih murah.

Salah seorang sopir taksi konvensional, Yon Mulyono, menganggap masalah tarif menjadi ramai karena pemerintah yang tidak segera menerapkan aturan. "Jadinya timbul kecemburuan sosial. Yang ribut orang bawah, seperti kami ini," kata Yon, yang mengaku turut berdemo menolak angkutan berbasis online beberapa waktu lalu.

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Baca: Bahas Tarif Taksi Online,Soekarwo Telekonferensi dengan 2 Menteri

Menurut dia, sebaiknya taksi konvensional yang sudah ada dioptimalkan. Caranya dengan meremajakan armada serta mengganti mobil dengan jenis lebih besar, sehingga dapat memuat lebih dari tiga penumpang, seperti taksi berbasis online.

Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kemenhub Pudji Hartanto mengatakan,  dasar pertimbangan tarif jasa taksi berbasis online adalah untuk melindungi konsumen dan menjaga kesetaraan berusaha. Sosialisasi revisi PM 32/2016 akan selesai pada akhir Maret ini dan peraturan baru berlaku mulai 1 April.

Baca: Pro Kontra soal Taksi Online, ini 11 Poin Revisi Aturannya

Perusahaan penyedia layanan taksi berbasis online wajib mematuhi aturan tersebut.
Grab, Uber dan Go-jek selaku penyelenggara aplikasi transportasi online melalui pernyataan bersama pada Jumat, 17 Maret 2017,  mengkritik revisi PM 32/2016 tentang kuota jumlah kendaraan, batas biaya perjalanan angkutan sewa dan kewajiban kendaraan terdaftar atas nama badan hukum.

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengatakan, selama ini tarif taksi berbasis online bisa jauh lebih murah ketimbang tarif taksi konvensional karena menerapkan skema subsidi. Pemerintah ingin menerapkan prinsip kompetisi yang mendewasakan masyarakat.

“Ini bisa merugikan pengemudi, dalam jangka panjang menimbulkan penguasaan usaha berlebih. Tarif dan kuota itu matematis, yang penting ada niat bersama untuk menaati peraturan,” kata Budi di Jakarta, Selasa, 21 Maret 2017. Budi mengakui, tarif batas bawah taksi berbasis online juga untuk melindungi kelangsungan taksi konvensional.


KHAIRUL ANAM | ANTARA

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Seleksi Angkutan Mudik, Kelaikan Bus Bisa Dicek Melalui Aplikasi MitraDarat

1 hari lalu

Pemudik membawa barang bawaanya saat akan menaiki bus mudik gratis menuju Sumatera Barat di Lapangan Parkir Jantung Sehat, Kompleks Parlemen DPR RI, Senayan, Jakarta, Rabu, 27 Maret 2024. Anggota DPR RI Fraksi Partai Gerindra Andre Rosiade, memberangkatkan 50 bus mudik gratis bertajuk 'Pulang Basamo 2024' dengan total 2.500 pemudik yang akan menuju Sumatera Barat. TEMPO/M Taufan Rengganis
Seleksi Angkutan Mudik, Kelaikan Bus Bisa Dicek Melalui Aplikasi MitraDarat

Aplikasi MitraDarat bisa dipakai untuk menyeleksi bus mudik. Kesiapan kendaraan bisa dinilai dari kelengkapan perizinannya.


PT KAI Daop 6 Yogyakarta Fasilitasi Layanan Program Angkutan Motor Gratis Lebaran 2024

8 hari lalu

Pekerja memasukkan sepeda motor milik peserta program mudik motor gratis (Motis) Lebaran 2023 ke dalam gerbong kereta api di peron Stasiun Jakarta Gudang, Kampung Bandan, Jakarta, Jumat 14 April 2023. Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan menyediakan kuota untuk mudik Motor Gratis (Motis) sebanyak 10.440 sepeda motor yang diberangkatkan mulai 11-20 April 2023, sedangkan angkutan balik Motis mulai 25 April-4 Mei 2023. ANTARA FOTO/Aprillio Akbar
PT KAI Daop 6 Yogyakarta Fasilitasi Layanan Program Angkutan Motor Gratis Lebaran 2024

PT KAI Daop 6 Yogyakarta mempersiapkan sejumlah stasiun di wilayahnya untuk mendukung program Angkutan Motor Gratis (Motis) yang kembali digelar oleh Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) Kementerian Perhubungan di musim Lebaran 2024.


DJKA Rampungkan Perawatan Eskalator Stasiun Manggarai

14 hari lalu

Petugas memasang papan petunjuk peron di Stasiun Manggarai, Jakarta, Sabtu 16 Desember 2023. Dirjen Perkeretaapian Kemenhub melakukan Switch Over (SO) ke-7 di Stasiun Manggarai sebagai bagian dari pengembangan stasiun sentral dengan pengaktifan jalur 1 dan 2 baru beserta peronnya, yang berimbas pada penomoran jalur di Stasiun Manggarai akan mengalami perubahan dan efektif berlaku mulai 17 Desember 2023. ANTARA FOTO/Indrianto Eko Suwarso
DJKA Rampungkan Perawatan Eskalator Stasiun Manggarai

Pasca uji pemeriksaan, eskalator di Stasiun Manggarai sudah bisa berfungsi secara optimal.


Mengenal Pilot Fatigue yang Jadi Penyebab Ketiduran Pilot dan Kopilot Batik Air

15 hari lalu

Batik Air. Dok. Lion Air
Mengenal Pilot Fatigue yang Jadi Penyebab Ketiduran Pilot dan Kopilot Batik Air

Minimalisasi pilot fatigue seperti yang terjadi di Batik Air, dapat dilakukan perbaikan sistemik efektivitas program Fatigue Risk Management System.


Deretan Stasiun Kereta Tempat Pendaftaran Mudik Gratis Kemenhub

15 hari lalu

Pemudik menaiki kereta Cikuray jurusan Garut di Stasiun Pasar Senen, Jakarta, Sabtu, 15 April 2023. Sebanyak 23.000 pemudik berangkat menuju ke berbagai daerah di Pulau Jawa, mereka diangkut menggunakan 32 kereta api yang tersedia di Stasiun Pasar Senen. TEMPO / Hilman Fathurrahman W
Deretan Stasiun Kereta Tempat Pendaftaran Mudik Gratis Kemenhub

Kemenhub kembali menggelar program Mudik Gratis untuk Lebaran 2024. Cek informasi lengkap mengenai lokasi pendaftaran, hingga kuota peserta.


Kurangi Polusi Udara Sekaligus Kemacetan, BISKITA Kemenhub Hadir di Bekasi

16 hari lalu

Pada Minggu 3 Maret 2024, Kementerian Perhubungan RI meresmikan pengoperasian BISKITA Trans Bekasi Patriot, yang diharapkan menjadi transportasi bus umum yang solutif di wilayah Bekasi. sumber: Suci Sekar/Tempo
Kurangi Polusi Udara Sekaligus Kemacetan, BISKITA Kemenhub Hadir di Bekasi

Kementerian Perhubungan secara bertahap sejak 2020 meluncurkan angkutan massal dengan sistem Buy the Service (BTS). Kurangi polusi udara dan kemacetan


Penumpang Batik Air Ungkap Situasi di Pesawat saat Pilot-Kopilot Tertidur

18 hari lalu

Batik Air. Dok. Lion Group
Penumpang Batik Air Ungkap Situasi di Pesawat saat Pilot-Kopilot Tertidur

Seorang penumpang pesawat Batik Air menceritakan kondisi para penumpang saat pesawat terbang dalam kondisi pilot dan kopilot tertidur sekitar 30 menit


Terpopuler: Aturan Baru Pembatasan Barang Impor Bawaan Penumpang, Kisah Penumpang Batik Air yang Keluar Jalur karena Pilot Tidur

18 hari lalu

Penerbangan Batik Air (BTK673) nomor pesawat PK-LUV pada 25 Januari 2024. Pilot dan kopilot tertidur hampir setengah jam sehingga pesawat yang mestinya mendarat di Cengkareng sempat nyasar sampai sekitar langit Cianjur-Sukabumi. Sumber: KNKT.
Terpopuler: Aturan Baru Pembatasan Barang Impor Bawaan Penumpang, Kisah Penumpang Batik Air yang Keluar Jalur karena Pilot Tidur

Terpopuler: Aturan baru pembatasan barang impor yang dibawa penumpang, kisah penumpang Batik Air yang keluar jalur karena pilot dan kopilot tertidur.


Cerita Penumpang Batik Air yang Pilot-Kopilot Tertidur hingga Pesawat Nyasar ke Cianjur

18 hari lalu

Batik Air. Dok. Lion Group
Cerita Penumpang Batik Air yang Pilot-Kopilot Tertidur hingga Pesawat Nyasar ke Cianjur

Salah satu penumpang Batik Air yang terbang dengan kondisi pilot dan kopilot tertidur mengaku kaget atas insiden tersebut.


Kasus Pilot Tertidur di Pesawat, Batik Air Klaim Terapkan Kebijakan Istirahat Memadai

18 hari lalu

Ilustrasi pilot tertidur. Istimewa
Kasus Pilot Tertidur di Pesawat, Batik Air Klaim Terapkan Kebijakan Istirahat Memadai

Batik Air mengklaim menerapkan kebijakan istirahat pilot dan kopilot yang memadai. Lantas kenapa pilot Batik Air kelelahan dan tertidur di pesawat?