atau cari berdasarkan hari
Esemka Bima diprediksi akan menghadapi persaingan berat di pasar pikap.
Peluang bisnis komponen otomotif di Indonesia masih menjanjikan mengingat tanah air menjadi negara dengan angka penjualan mobil cukup tinggi
Menteri Perindustrian Airlangga Hartarto mendorong Jawa Timur untuk berfokus pada industri otomotif, terutama produksi komponen mobil listrik.
Surabaya dipandang memilki lokasi strategis sebagai pintu gerbang industri otomotif ke Indonesia bagian timur.
Kementerian Perindustrian (Kemenperin) mendorong agar berlaku industri daur ulang atau recycle industry untuk sektor industri otomotif
Dari puluhan mobil Esemka jenis pikap yang didominasi warna putih itu, ada juga beberapa mobil sejenis yang bercat silver (abu-abu).
Produsen truk Swedia, AB Volvo, menghentikan perakitan truk di Iran terkait dengan sanksi ekonomi yang diterapkan Amerika Serikat.
Rencananya Toyota akan mengembangkan program ini secara nasional dengan tahap awal kerja sama yang baru dilakukan di 15 SMK di pulau Jawa.
Dari 2015 hingga awal tahun ini investasi Toyota di Indonesia mencapai Rp 22,9 triliun. Sebagian besar untuk pembangunan pabrik Karawang III.
Wan Fauzi menjelaskan, investasi di era Industri 4.0 untuk menggunakan satu robot yang menggantikan tenaga manusia sekitar Rp500 juta.
Di GIIAS 2018, manajemen PT Honda Prospect Motor menyatakan berencana mengumumkan harga All New Brio pada bulan September atau Oktober 2018.
Suzuki Bandit GSX150 dipamerkan di GIIAS 2018 BSD, Tangerang Selatan, Banten. Sepeda motor sport kelas 150 cc ini menantang Yamaha Vixion dan Honda.
Pemerintah berjanji memberikan insentif bagi industri otomotif yang mampu berkompetisi di pasar global. Industri otomotif nasional ikut GIIAS 2018.
Di arena GIIAS 2018, Jokowi meminta industri otomotif mendukung penerapan bahan bakar biodiesel 20 persen (B20).
Biodiesel B20 akan wajib digunakan pada kendaraan non-PSO, termasuk ke kendaraan pribadi.
Presiden Joko Widodo atau Jokowi mengatakan industri otomotif Tanah Air harus siap menghadapi tiga tantangan utama saat ini.
Menurut Gaikindo, mobil dengan bahan bakar bensin yang tidak memenuhi standar Euro 4 tidak boleh dijual di Indonesia.
Gaikindo menyebutkan bahwa implementasi biodiesel B30 perlu dilakukan uji coba atau road test terlebih dahulu.
Selama ini, anggota PIKKO memasok sekitar 30 persen kebutuhan komponen APM. Mereka ingin dilibatkan dalam suplai komponen mobil listrik.
Mobil listrik tetap memerlukan komponen pendukung seperti mobil halnya mobil konvensional.
