Menggowes 1.000 Kilometer Sambil Berbagi

Dosen ilmu komunikasi di Universitas Telkom, Bandung ini menilai para pesepeda kerap mendapat stigma dari masyarakat. Mereka dianggap mengganggu pengguna jalan lain, bahkan sering disebut arogan. Padahal, kata dia, banyak penggowes yang taat aturan. Salah satunya adalah pedagang bersepeda yang banyak dijumpai saat touring ke Yogyakarta. “Mereka tetap mengayuh sepeda puluhan kilometer tiap hari, tapi tetap rendah hati, humble,” ujar Pradipta.

Sepulang dari Yogyakarta itulah Pradipta, warga Cimahi, Jawa Barat merencanakan bike trip yang lebih jauh. Ia ingin menunjukkan ke masyarakat bahwa kereta angin tidak hanya untuk bersenang-senang, tapi juga mencari nafkah. Akhirnya diputuskanlah touring sejauh 1.000 kilometer sambil melakukan gerakan #berbagisenang.

Jauh-jauh hari sebelum keberangkatan, Komunitas Sumber Senang sudah melakukan penggalangan donasi secara offline. Uang sumbangan dibagi ke beberapa amplop dan diberikan kepada pedagang bersepeda yang ditemui saat perjalanan ke Denpasar.

Adapun Pradipta mengkoordinasi penggalangan dana secara online melalui platform Kitabisa.com yang akan ditutup pada 20 Juni 2022. Dari target Rp 20 juta, dana yang terkumpul per 11 Juni 2022 sudah mencapai Rp 18 juta. Dana tersebut akan dibagikan kepada 10 pedagang bersepeda untuk menambah modal atau mengembangkan usahanya, masing-masing Rp 2 juta.

Dalam mengeksekusi rencananya ini, Pradipta dan kawan-kawan telah melakukan berbagai persiapan. Salah satunya mengumpulkan biaya untuk memenuhi kebutuhan selama perjalanan. Komunitas ini melakukan touring mandiri tanpa dukungan mekanik maupun tim evakuasi. Namun Pradipta bersyukur ada beberapa merek lokal yang bersedia mensponsori perlengkapan bersepeda, dari baju hingga topi. “Itu jadi penyemangat buat kami karena ada yang dukung,” ucap Pradipta.

Persiapan lainnya, setiap 2-3 pekan sekali, komunitas ini mengadakan gowes bareng ke daerah yang agak jauh dari Bandung. Mereka berlatih dan saling mengecek kondisi kereta angin masing-masing. Untuk melakukan perjalanan 12 hari Bandung-Denpasar, kata Pradipta, harus mengutamakan keamanan. Total hampir delapan bulan persiapan itu dilakukan.

Mereka juga menggunakan roadbike yang dimodifikasi menjadi sepeda touring dan dilengkapi dengan rak dan pannier atau tas sepeda. Mereka tidak mengenakan ransel di punggung karena akan membuat pundak sakit. “Jadi, di badan cuma baju saja kalau bisa atau rompi. Sisanya, barang bawaan besar, harus ditempel di sepeda,” kata Pradipta.

Selama touring, mereka tidak ngoyo dalam mengejar target jarak tempuh. Ketika capek atau waktunya tiba, Pradipta dan teman-temannya mencari penginapan untuk beristirahat. Apalagi beberapa di antara mereka juga ada yang sambil bekerja. Pradipta, misalnya, harus membawa laptop karena memiliki jadwal mengajar. Ada pula temannya yang sambil mengerjakan disertasi.

Untuk menyiasati pekerjaan dengan jadwal touring, Pradipta kadang harus berangkat lebih awal dari penginapan dan janjian bertemu di titik tertentu dengan teman-temannya. Karena tiba duluan, ia bisa mengisi waktu untuk menyelesaikan pekerjaannya sambil menunggu anggota yang lain menyusul. “Meski itu tantangan, tapi masih bisa menyiasati semuanya.”

Ajib, anggota Komunitas pesepeda Sumber Senang, bersama pedagang es potong yang menggunakan sepeda dalam acara bike trip 1.000 kilometer dari Bandung ke Denpasar. Dokumentasi Sumber Senang.

Ada berbagai cerita dan pengalaman unik yang mereka alami dalam perjalanan. Misalnya mereka bertemu dengan pedagang sayuran di Jombang yang sudah berusia 75 tahun. Sebelum pandemi, sang pedagang berjualan di pasar. Namun, karena pembatasan sosial dan masyarakat jarang belanja, pedagang itu berkeliling menjajakan sayurannya dengan sepeda.

Mereka juga bertemu dengan pedagang bersepeda yang sudah sepuh sambil membawa rongsokan, yang bobotnya 10-15 kilogram setiap hari.

Dari pengalaman itu, Pradipta jadi bisa membandingkan betapa jauh penggunaan sepeda di kota dan di desa. “Kalau di kota, yang dipermasalahkan arogansi. Sementara mereka bergelut dengan masalah sehari-hari yang fatal, kebutuhan pangan, tapi mereka tetap sabar.”

FRISKI RIANA