Scroll ke bawah untuk membaca berita

Logo
Motor

Honda, Kawasaki, Suzuki dan Yamaha Bareng Kembangkan Motor Hidrogen

Yamaha dan Kawasaki akan mencoba mesin motor hidrogen untuk menilai fungsionalitas, performa, dan keandalannya di dunia nyata.

20 Mei 2023 | 17.46 WIB

Sepeda motor berbahan bakar fuel cell atau hidrogen di pameran IEMS 2021. 24 November 2021. TEMPO/Rafif Rahedian
Perbesar
Sepeda motor berbahan bakar fuel cell atau hidrogen di pameran IEMS 2021. 24 November 2021. TEMPO/Rafif Rahedian

Baca berita dengan sedikit iklan, klik disini

Logo

TEMPO.CO, Jakarta - Empat produsen sepeda motor dunia mengumumkan kerjasama mengembangkan mesin motor hidrogen pada 17 Mei 2023, yakni Honda, Kawasaki, Suzuki, dan Yamaha.

Melansir laman Rideapart hari ini, Sabtu, 20 Mei 2023, keempat pabrikan tadi membentuk HySE (Hydrogen Small Mobility and Engine Technology). 

Kawasaki Heavy Industries Limited dan Toyota Motor Corporation juga akan bergabung dengan HySE sebagai anggota khusus. Kedua perusahaan tersebut selama ini memang melakukan penelitian tenaga hidrogen di bidangnya masing-masing.

HySE akan berfokus pada pengembangan mesin motor hidrogen. Ada kemungkinan HySE mengembangkan mesin hidrogen lain untuk kebutuhan mobilitas kecil.

Adapun tiga bidang penelitian yang akan dilakukan adalah penelitian mesin bertenaga hidrogen, studi tentang sistem pengisian bahan bakar hidrogen, dan studi sistem suplai bahan bakar.

Honda akan memimpin penelitian pengembangan mesin hidrogen berbasis model. Kemudian Suzuki akan melakukan studi elemen tentang fungsionalitas, performa, dan keandalan mesin bertenaga hidrogen.

Sementara Yamaha dan Kawasaki akan melakukan penelitian langsung menggunakan mesin motor hidrogen untuk menilai fungsionalitas, performa, dan keandalannya di dunia nyata.

Yamaha juga akan mengembangkan sistem bahan bakar hidrogen serta tangki hidrogen untuk mobilitas kecil.

Kawasaki bahkan akan mempelajari peralatan tambahan yang diperlukan untuk sistem pasokan bahan bakar dan tangki yang diperlukan untuk distribusi hidrogen.

Kawasaki juga mempelajari peralatan yang harus dipasang di antara tangki bahan bakar dan injektor pada kendaraan bertenaga hidrogen.

DICKY KURNIAWAN | RIDEAPART

Baca berita dengan sedikit iklan, klik disini

Logo

Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini

Ingin berdiskusi dengan redaksi mengenai artikel di atas? Mari bergabung di grup Telegram GoOto.

close

Baca berita dengan sedikit iklan, klik disini

Logo
Logo Tempo
Unduh aplikasi Tempo
download tempo from appstoredownload tempo from playstore
Ikuti Media Sosial Kami
© 2024 Tempo - Hak Cipta Dilindungi Hukum
Beranda Harian Mingguan Tempo Plus