atau cari berdasarkan hari
Servis di Planet Ban tanpa bongkar karena menggunakan metode Auto Tune-Up dan Auto Clean-Up.
Agar sepeda motor matik tetap nyaman dan awet, butuh perawatan secara berkala yang baik.
Sepeda motor matik yang sudah dilakukan bore up atau peningkatan kapasitas mesin butuh perawatan khusus dibandingkan yang masih standar.
Getar atau gredek yang timbul pada motor matik di bagian CVT disebabkan oleh kampas ganda dan mangkok otomatis yang aus
Banyak pemilik sepeda motor matik standar kapasitas mesin 125 menaikkan kapasitas menjadi 150 cc, dan motor matik standar 150 cc menjadi 170 cc.
Getaran pada motor matik itu disebabkan karena kampas ganda CVT kotor sehingga menyebabkan slip.
Jangan sampai oli yang dipakai melebihi batas maksimal sepeda motor matik karena akan berpengaruh pada umur mesin.
Sepeda motor matik masih menjadi primadona di tahun 2018, terlebih dengan semakin digandrunginya motor matik dengan model sporti
Komstir merupakan salah satu part sepeda motor matik yang menunjang kenyamanan di sektor kemudi saat berkendara.
Biaya upgrade CVT motor matik sekitar Rp 300 ribu hingga Rp 1,45 juta.
Shockbreaker motor yang bocor biasanya memiliki beberapa faktor permasalahan seperti umur sudah terlalu lama dan kemudian lama tidak dikuras olinya.
Agar motor matik tetap prima yang perlu diperhatikan adalah penggantian minyak pelumas atau oli.
Motor matik bekas sebaiknya dicoba terlebih dahulu, jika terasa bergetar itu ada penyakit pada bagian CVT
