Bertahan Hidup dengan Citilink

Berbagai kalangan mendukung penguatan Citilink Indonesia. Maskapai berbiaya rendah itu disiapkan sebagai bantalan bagi Garuda Indonesia yang kian lesu darah.

14 September 2021 | 00.00 WIB

ic:round-whatsapp file-icons:telegram

material-symbols:fullscreenPerbesar

Pesawat Citilink di terminal 1 Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang, Banten. TEMPO/Tony Hartawan

Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini

Ringkasan Berita

Pendapatan Citilink bisa membantu keuangan Garuda.
Konsumen yang terbang di masa pandemi cenderung mencari penerbangan berbiaya murah.
Garuda berencana menyerahkan 20 pesawat Airbus 320 kepada Citilink.

JAKARTA – Keyakinan berbagai kalangan terhadap PT Citilink Indonesia sebagai ujung tombak grup Garuda Indonesia semakin tinggi. Wakil Ketua Komisi Badan Usaha Milik Negara Dewan Perwakilan Rakyat dari Fraksi NasDem, Martin Manurung, mengatakan Citilink bisa menjadi bantalan saat induk usahanya kesulitan meraih untung dari segmen layanan full service.

Berlangganan Tempo+ untuk membaca cerita lengkapnyaSudah Berlangganan? Masuk di sini

Akses edisi mingguan dari Tahun 1971
Akses penuh seluruh artikel Tempo+
Baca dengan lebih sedikit gangguan iklan
Fitur baca cepat di edisi Mingguan
Anda Mendukung Independensi Jurnalisme Tempo

Lihat Benefit Lainnya

citilink

maskapai-penerbangan

bumn

garuda-indonesia

Yohanes Paskalis

Mulai ditempa di Tempo sebagai calon reporter sejak Agustus 2015. Berpengalaman menulis isu ekonomi, nasional, dan metropolitan di Tempo.co, sebelum bertugas di desk Ekonomi dan Bisnis Koran Tempo sejak Desember 2017. Selain artikel reguler, turut mengisi rubrik cerita bisnis rintisan atau startup yang terbit pada edisi akhir pekan.

Edisi 11 Mei 2025