atau cari berdasarkan hari
PT Pelabuhan Indonesia IV (Persero) juga menyiapkan 21 pelabuhan untuk mudik Lebaran tahun ini.
PT Pelabuhan Indonesia (Pelindo) III menyiapkan investasi untuk sejumlah fasilitas pelabuhan di tujuh provinsi sebesar Rp 6,44 triliun.
Menteri BUMN Rini Soemarno meresmikan 16 PSN, termasuk 8 proyek kepelabuhanan, di Kawasan Timur Indonesia.
Semula pembangunan Makassar New Port ditarget tuntas pada Desember 2018.
Rute pelayaran langsung ke Cina Pelindo IV dilayani oleh perusahaan pelayaran SITC.
Wakil Presiden Jusuf Kalla meninjau proyek pembangunan Makassar New Port, Sulawesi Selatan, hari ini.
Pembangunan Pelabuhan Kendari New Port diperkirakan memakan dana sekitar Rp 1 triliun.
Izin perluasan Makassar New Port yang dimiliki Pelindo IV saat ini mencapai 300 hektare.
Obligasi sebesar Rp 5 triliun akan dilepas Pelindo IV untuk membiayai percepatan pembangunan proyek Makassar New Port.
Pelindo III berencana menerbitkan global bond sebesar USD 1 miliar untuk mendanai ekspansi perusahaan.
Transaksi non tunai di Pelabuhan Makassar menggunakan kartu uang elektronik TapCash milik BNI.
Pelindo IV menargetkan pada 2018 pembangunan properti di pelabuhan sudah dapat dilakukan.
Ditargetkan 120 pegawai Pelindo IV dapat menuntut ilmu di Johor Port Malaysia.
Selain pelabuhan halal, Pelindo IV juga akan mengembangkan kawasan industri halal di Ambon.
Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan (KSOP) Tanjung Emas Semarang menggratiskan pemudik asal Jakarta.
"...akan dilakukan akuisisi lahan dan mulai dibangun. Rencananya groundbreaking Agustus 2017," kata Direktur Utama Pelindo II Elvyn G Masassya.
Konferensi ini diselenggarakan bersama PT Pelindo I, II, III, dan IV atas nama Indonesia sebagai tuan rumah pada 10 - 12 Mei 2017.
Tiga direct call atau pengapalan langsung tersebut dari Maloy, Balikpapan, Kalimantan Timur dan Jayapura, Papua.
Pemangkasan waktu tunggu mulai menurun sejak Agustus lalu.
Menhub Budi Karya Sumadi menyatakan 10 pelabuhan siap untuk dikelola oleh BUMN yakni PT Pelindo I, II, II dan IV dalam skema kerja sama pemanfaatan.
Pemerintah menerbitkan Peraturan Pemerintah yang menjadi dasar hukum Penyertaan Modal Negara senilai Rp 199,95 miliar untuk PT Pelabuhan Indonesia IV (Persero).
Dipastikan tidak hanya 10 pelabuhan yang akan diserahterimakan, tetapi 50 pelabuhan akan dilakukan KSP dengan BUMN atau swasta hingga 50 pelabuhan.
Pemerintah mendorong Pelindo II masuk sebagai operator untuk pelabuhan baru yang akan segera dibangun di Patimban, Subang, Jawa Barat.
Pelindo IV dorong Tarakan mampu mengoptimalkan produksi rumput laut, supaya komoditas tersebut menjadi produk ekspor andalan dari Kalimantan Utara.
Pelindo IV buka jalur pengapalan langsung ke luar negeri atau direct call Bitung, Sulawesi Utara mulai tahun ini.
"Sekarang sudah masuk dalam tahapan lelang, setelah itu segera dilakukan pengerjaan fisik untuk container yard dan reklamasi,"
Pemanfaatan layanan cash management dari CIMB Niaga itu diestimasi mampu lebih mendukung langkah perseroan dalam menjaga posisi keuangan.
PT Pelabuhan Indonesia I berencana menerbitkan obligasi senilai Rp 2 triliun pada kuartal II 2017.
Lima pelabuhan yang dijadikan sebagai pelabuhan pariwisata, yakni Pelabuhan Kalabahi, Waingapu, Ende, Maumere, dan Pelabuhan Tenau Kupang.
Pelindo akan semakin transparan karena kini dipimpin oleh dua orang direktur utama yang memiliki latar belakang keuangan.
Pemerintah harus percaya Indonesia Timur mampu mengembangkan ekspor dan impor.
Pemeliharaan permesinan dan sistem penggerak kapal tunda milik Pelindo 4 ini untuk pelabuhaan kelolaan di Samarinda dan Balikpapan.
Dengan adanya mini power plant berbasis gas itu biaya operasional PT Pelindo IV bisa dihemat Rp 24 miliar per tahun.
Penumpang kapal yang perlahan tenggelam itu memuji kecepatan evakuasi yang dilakukan polisi air setempat.
Ia menuturkan minimnya permintaan jasa kontainer berlangsung selama satu tahun terakhir.
Kepala Badan Reserse dan Kriminal Mabes Polri Komjen Budi Waseso telah menetapkan tersangka dalam kasus korupsi pengadaan crane di Pelindo
PT Pelabuhan Indonesia IV siap membangun connecting bridge sebagai dari revitalisasi terminal penumpang di Pelabuhan Makassar.
"Ada tidak yang berani bilang bahwa ini sandiwara besar yang dilakukan oleh delapan kementerian?" ujar Lino
Pelindo akan mendukung proses hukum yang berjalan, termasuk terkait dengan rencana pemeriksaan Lino oleh Badan Reserse Kriminal Polri pekan depan.
Pemerintah minta Pelabuhan Indonesia dapat mengembangkan pelabuhan berkapasitas besar minimum 300.000 DWT agar mampu menampung kapal raksasa.
Proyek ini ditargetkan rampung tahun 2018.
Jokowi menyatakan, sistem perizinan di Pelabuhan sudah disederhanakan dan terintegrasi satu atap.
Presiden Joko Widodo (Jokowi) menyaksikan penandatanganan tiga nota kesepahaman yang seluruhnya melibatkan Badan Usaha Milik Negara.
Pelibatan kontraktor lokal tersebut merupakan salah satu upaya untuk memberdayakan perusahaan lokal.
Bank Mandiri biayai Rp 3 triliun proyek Makassar New Port.
Perlu segera dilakukan pusat pertumbuhan industri yang baru.
Jika Pelindo I, II, III, dan IV diberi komitmen investasi USD 5 miliar-6 miliar, konsep itu bisa terlaksana dalam lima tahun.
Ketua Serikat Pekerja Pelindo II Kirnoto mengatakan Direktur Utama Pelindo II Richard Joost Lino sudah melakukan sesuatu yang melampaui kewenangan.
Tak hanya penggunaan dolar yang membuat biaya logistik besar, tetapi juga rencana kenaikan tarif bongkar-muat kontainer sebesar sepuluh persen.
Penyebab kejadian masih diselidiki.
