TEMPO.CO , Jakarta - Proyek transportasi massal dan cepat di Jakarta diharapkan bisa jadi solusi pemecah kemacetan yang tak berujung di Ibukota. Tapi rupanya masih ada silang sengkarut soal biaya.
Gubernur DKI Jakarta Joko Widodo belum sepakat soal proyek yang digagas sejak era Sutiyoso ini. Khususnya masalah biaya dan harga.
Berikut ini perbandingan biaya pembangunan MRT antar negara. Bisa dilihat biaya yang sangat besar ternyata dihabiskan oleh Jakarta.
1. MRT Jakarta
- Panjang jalur 21,5 kilometer
- Struktur bawah tanah 28,5 persen
- Jumlah stasiun 21
- Jarak antarstasiun 1 kilometer
- Biaya pembangunan US$ 98 juta per kilometer
2. Singapura (Singapore Mass Rapid Transit)
- Panjang Jalur 67 kilometer
- Struktur bawah tanah 30 persen
- Jarak antarstasiun 1,6 kilometer
- Biaya pembangunan US$ 54,5 juta per kilometer
3. Korea Selatan (Seoul Metropolitan Rapid Transit)
- Panjang jalur 116,5 kilometer
- Struktur bawah tanah 80 persen
- Jarak antarstasiun 1,1 kilometer
- Biaya pembangunan US$ 45,2 juta per kilometer
4. India (Kolkata Metro)
- Panjang jalur 16,5 kilometer
- Struktur bawah tanah 95 persen
- Jarak antarstasiun 1 kilometer
- Biaya pembangunan US$ 59,9 juta per kilometer
5. Meksiko (Mexico City Line B)
- Tahun pembuatan 2000
- Panjang jalur 23,7 kilometer
- Struktur bawah tanah 25 persen
- Jarak antarstasiun 1 kilometer
- Jumlah stasiun 21
- Biaya pembangunan US$ 43,8 juta per kilometer
6. Venezuela (Caracas Metro Line 3)
- Tahun pembuatan 1994
- Panjang jalur 4 kilometer
- Struktur bawah tanah 100 persen
- Jumlah stasiun 4
- Jarak antarstasiun 1 kilometer
- Biaya pembangunan US$ 98,4 juta per kilometer
7. Cile (Santiago Metro Rail Transit)
- Tahun pembuatan 2000
- Panjang jalur 2,8 kilometer
- Struktur bawah tanah 100 persen
- Jumlah stasiun 3
- Jarak antarstasiun 0,9 kilometer
- Biaya pembangunan US$ 71,8 juta per kilometer
Pembiayaan
Kreditor: Japan International Cooperation Agency
Kontrak: 31 Maret 2008
Skema: Pinjaman mengikat
Batas kredit: 132,589 miliar yen
Kurs: 1 yen = Rp 113,9
Porsi: 58 persen pinjaman, 42 persen hibah
Bunga: 0,2 persen per tahun
Pengembalian: 30 tahun
Masa tenggang: 10 tahun
Cair: 59,9 miliar yen
PT.MRT|DIANING SARI
Berita terpopuler lainnya:
Data LSM Soal MRT Dinilai Tak Akurat
Cegah Tawuran, Siswa Jakarta Dibina Polisi
Jokowi Restui Proyek Pengelolaan Sampah Sunter
Hari Ini, KRL Serpong-Jakarta Hingga Tengah Malam
