Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

23 Bus Gandeng Siap Beroperasi di Koridor I

Editor

Grace gandhi

image-gnews
Armada baru bus Transjakarta, bermerk Zhong Tong (built up asal Cina) terparkir di Pool Damri, Pesing, Jakarta Barat, Rabu (5/12). TEMPO/Anggrita Cahyaningtyas
Armada baru bus Transjakarta, bermerk Zhong Tong (built up asal Cina) terparkir di Pool Damri, Pesing, Jakarta Barat, Rabu (5/12). TEMPO/Anggrita Cahyaningtyas
Iklan

TEMPO.CO , Jakarta: Sebanyak 23 armada bus gandeng siap menambah kapasitas angkut penumpang di Koridor I Transjakarta, rute Blok M-Kota. Bus-bus itu kini sudah terparkir di pool bus Damri di Pesing, Jakarta Barat dan sedang dalam tahap pengecekan akhir.

Kepala Badan Layanan Umum Transjakarta, M. AKbar, mengatakan bus tersebut siap digunakan setelah prioses administrasi seperti nomor kendaraan serta pengecekan kondisi sudah selesai dilaksanakan. “Kapanpun bus siap, bisa langsung dijalankan di Koridor I,” tuturnya ketika dihubungi, Rabu, 5 Desember 2012. Sebanyak 43 bus pun akan datang menyusul pada akhir Desember atau awal Januari.

Kedatangan bus ini akan menambah jumlah armada yang beroperasi di Koridor I. Soalnya kontrak operator lama di koridor tersebut, PT JET, masih berlaku hingga Juni 2013. “Jadi akan ada dua operator di koridor itu,” kata dia.

Tim teknisi dari pabrikan bus, Zhong Tong, serta Perusahaan Umum Damri sebagai operator sudah melakukan pengecekan akhir kondisi bus kemarin. “Pengecekannya bisa dua sampai lima hari,” ujar Li Ji Liu, perwakilan dari Zhong Tong ketika ditemui di pool kemarin.

Spesifikasi bus anyar tersebut digadang-gadang lebih baik dari bus yang kini digunakan. Selain memiliki sertifikasi Euro 5 yang beremisi rendah, bus tersebut juga dinilai lebih aman. Sebabnya ada sekat pemisah antara ruang pengemudi dan penumpang bis. “Sengaja kami tentukan seperti itu agar konsentrasi pengemudi tak terganggu,” kata Akbar.

Bus Transjakarta yang kini beroperasi biasanya tak memisahkan ruang pengemudi dengan penumpang. Kalaupun ada sekat, biasanya hanya terletak di bagian atas dan masih bisa dimasuki penumpang. Oleh sebab itu, banyak penumpang kerap duduk di tangga menuju pintu darurat di bagian depan bus.

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Terdapat lebih banyak tombol di ruang pengemudi yang digunakan untuk mengendalikan transmisi otomastis bus. “BLU yang menentukan spesifikasi bus, operator pemenang tender tinggal mencari bus yang sesuai,” ujar Akbar.

Dia menambahkan, operator diharuskan menjalin kontrak servis dan penyediaan suku cadang dengan pabrikan bus. Hal itu diatur agar keamanan dan kelaikan bus terjamin selama tujuh tahun masa kontrak.

Bus baru tersebut merupakan bagian dari rencana pengadaan 102 armada baru Transjakarta pada 2012. Sebanyak 36 bus lainnya disediakan oleh Dinas Perhubungan untuk digunakan di Koridor XII, Tanjung Priuk-Cilincing. Pada 2013, Transjakarta juga sudah meyiapkan kontrak dengan operator untuk mendatangkan 76 unit bus gandeng. “Kami perkirakan bus akan datang pada Oktober 2013,” ujar Akbar.

ANGGRITA DESYANI


Terpopuler:
Pembunuh Mahasiswi Injak Al-Quran

50 Hari Blusukan Jokowi-Ahok

Kinerja Jokowi-Ahok dalam 50 Hari 

Wakil Jokowi di Solo Ingin Jadi Wali Kota Jakut

Demo Buruh, Hindari Jalan Ini

Penginjak Al-Qur''an akan Dilaporkan ke Polisi 

Sidang John Kei Sempat Ricuh 

Jokowi-Ahok Terima Paparan BUMD 

Solusi Jokowi Soal Pelecehan di Bus 

DPRD Minta Anggaran Jokowi Ditekan Rp 1 Triliun

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Jam Operasional Busway TransJakarta 2024 untuk Weekdays dan Weekend

27 Januari 2024

TransJakarta merupakan moda transportasi yang memudahkan mobilitas masyarakat setiap harinya. Berikut jam busway TransJakarta 2024. Foto: Canva
Jam Operasional Busway TransJakarta 2024 untuk Weekdays dan Weekend

TransJakarta merupakan moda transportasi yang memudahkan mobilitas masyarakat setiap harinya. Berikut jam busway TransJakarta 2024.


Kendaraan Masuk Busway Transjakarta bakal Kena Tilang Manual

20 Mei 2023

Lamborghini kuning yang dikendarai Steve Kiswandono mogok karena masalah radiator di busway Transjakarta Jalan Panjang, Kebon Jeruk, Jakbar, pada Sabtu siang, 14 Januari 2023. FOTO: NTMC Polri
Kendaraan Masuk Busway Transjakarta bakal Kena Tilang Manual

Polda Metro Jaya akan menyiapkan polantas di lokasi yang rawan penerobosan busway Transjakarta. Tilang manual tanpa kecuali.


Agar Jalur Sepeda Steril, B2W Indonesia Minta Pemprov Tiru Cara Transjakarta

11 November 2022

Sejumlah kendaraan bermotor melintas di jalur sepeda ruas Jalan Jend Sudirman, Jakarta, Rabu 9 November 2022. Sebagian jalur sepeda permanen di Jakarta pada saat ini dalam keadaan rusak akibat tangan-tangan jahil dan di beberapa lokasi dialihfungsikan menjadi tempat parkir liar. TEMPO/Subekti.
Agar Jalur Sepeda Steril, B2W Indonesia Minta Pemprov Tiru Cara Transjakarta

Ketua Umum B2W Indonesia, Fahmi Saimima, mengatakan perlu ada pendidikan dan penegakan hukum yang tegas untuk membuat masyarakat peduli jalur sepeda


Bus Transjakarta Blok M-Kota Terjebak di Jalan Sempit, Ini Penjelasannya

16 Juni 2022

Bus Transjakarta melintas di bawah halte integrasi CSW di Jakarta, Senin 28 Maret 2022. Pemerintah Provinsi DKI Jakarta mengajukan tarif integrasi pada transportasi publik Transjakarta, MRT dan LRT sebesar Rp10 ribu untuk durasi tiga jam. ANTARA FOTO/Hafidz Mubarak A
Bus Transjakarta Blok M-Kota Terjebak di Jalan Sempit, Ini Penjelasannya

Bus Transjakarta rute Blok M-Kota sempat terjebak di jalan sempit kawasan Pademangan, Jakarta Utara.


Pengemudi Porsche Boxster Terobos Jalur Busway, Ini Beberapa Sanksinya

25 April 2021

Porsche Boxter putih di halaman Gedung Subdit Gakkum Ditlantas Polda Metro Jaya, Pancoran, Jakarta Selatan, pada Minggu, 25 April 2021. Mobil sport dua pintu ini dikendarai menerobos jalur bus Transjakarta di Jalan Iskandar Muda, Gandaria, pada Jumat siang, 23 April 2021. FOTO: M. Julnis Firmansyah/TEMPO
Pengemudi Porsche Boxster Terobos Jalur Busway, Ini Beberapa Sanksinya

Pengemudi mobil sport Porsche Boxster putih tak cuma menerobos jalur Transjakarta, tapi juga menghalangi jalannya bus.


Polisi Buru Gerombolan Sopir Ojek Online Perusak Taksi

26 Juli 2019

Sejumlah pengemudi ojek online menunggu penumpang di Stasiun Palmerah, Jakarta, Kamis, 21 Maret 2019. TEMPO/Muhammad Hidayat
Polisi Buru Gerombolan Sopir Ojek Online Perusak Taksi

Video gerombolan sopir ojek online melampiaskan kemarahannya dengan merusak mobil taksi Blue Bird viral.


Beda Versi Transjakarta, PPD Soal Puluhan Bus Mangkrak di Ciputat

24 Juli 2019

Puluhan bus Transjakarta yang mangkrak di Perum Pengangkutan Penumpang Djakarta (PPD) di Ciputat, Tangerang Selatan, Banten. TEMPO/Muh Halwi
Beda Versi Transjakarta, PPD Soal Puluhan Bus Mangkrak di Ciputat

Sebanyak 36 bus Transjakarta berwarna oranye mangkrak di belakang pool Perum PPD di Ciputat. Milik siapa?


Massa Demo di Bawaslu Bubar, Jalan Thamrin Kembali Dibuka

10 Mei 2019

Massa pendukung Prabowo-Sandi menahan bus Transjakarta dan memintanya mundur karena menghalangi kerumunan yang tengah berorasi di depan Gedung Bawaslu RI, Jakarta Pusat, Jumat, 10 Mei 2019. TEMPO/M Julnis Firmansyah
Massa Demo di Bawaslu Bubar, Jalan Thamrin Kembali Dibuka

Kapolres Jakarta Pusat mengatakan massa demo di Bawaslu telah bubar dengan tertib.


Kisah dari Busway Transjakarta, Bus Dipukul Bambu Dipaksa Mundur

10 Mei 2019

Seorang dari massa pemenangan Prabowo terlihat memukul kaca pengemudi bus Transjakarta yang melintas di depan Bawaslu, Jakarta Pusat, Jumat, 10 Mei 2019. TEMPO/M Julnis Firmansyah
Kisah dari Busway Transjakarta, Bus Dipukul Bambu Dipaksa Mundur

Massa demo di Bawaslu sempat tegang di busway Transjakarta.


Simak Head to Head MRT dan Busway di Koridor Blok M-Bundaran HI

8 April 2019

Warga menggunakan kereta MRT pada hari terakhir periode gratis di Stasiun MRT Blok M, Jakarta, Ahad, 31 Maret 2019. PT MRT Jakarta optimis mampu mengangkut penumpang sebanyak 65 ribu orang per hari saat mulai beroperasi secara komersil. ANTARA/Dhemas Reviyanto
Simak Head to Head MRT dan Busway di Koridor Blok M-Bundaran HI

Tempo mencoba perjalanan di ruas yang saling berimpit itu dan menemukan Transjakarta bisa saingi MRT, asal ...