Terimpit Rencana Penggantian Kereta Tua

PT KCI berpotensi gagal mengganti rangkaian KRL Jabodetabek yang pensiun pada 2023 dan 2024. Pelayanan penumpang terancam.

28 Februari 2023 | 00.00 WIB

Perbesar

Penumpang saat menaiki KRL Commuter Line di Stasiun Rawa Buntu, Tangerang Selatan, Banten, 2 Januari 2023. TEMPO/M Taufan Rengganis

Baca berita dengan sedikit iklan, klik disini

Ringkasan Berita

Kementerian Perindustrian menolak usulan KCI mengimpor rangkaian kereta bekas dari Jepang.
PT KCI berencana mengandangkan 29 rangkaian KRL Jabodetabek.
Terdapat potensi penumpukan 200 ribu penumpang per hari jika rencana penggantian armada kereta berantakan.

JAKARTA – PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) terancam tidak bisa mengganti 29 rangkaian kereta rel listrik (KRL) Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi (Jabodetabek) yang akan pensiun pada tahun ini serta tahun depan. Sebab, Kementerian Perindustrian menolak usulan KCI untuk mengimpor rangkaian kereta bekas dari Jepang dan meminta perseroan membeli produk PT Industri Kereta Api (INKA).

Berlangganan Tempo+ untuk membaca cerita lengkapnyaSudah Berlangganan? Masuk di sini

Akses edisi mingguan dari Tahun 1971
Akses penuh seluruh artikel Tempo+
Baca dengan lebih sedikit gangguan iklan
Fitur baca cepat di edisi Mingguan
Anda Mendukung Independensi Jurnalisme Tempo

Lihat Benefit Lainnya

inka

impor

kereta-api

pt-kai

pt-krl-commuter-jabodetabek

kementerian-perdagangan

kementerian-perindustrian

krl

Yohanes Paskalis

Mulai ditempa di Tempo sebagai calon reporter sejak Agustus 2015. Berpengalaman menulis isu ekonomi, nasional, dan metropolitan di Tempo.co, sebelum bertugas di desk Ekonomi dan Bisnis Koran Tempo sejak Desember 2017. Selain artikel reguler, turut mengisi rubrik cerita bisnis rintisan atau startup yang terbit pada edisi akhir pekan.

Edisi 4 Mei 2025