Kisah Kereta Angin Negeri Tulip

Belanda sudah lama dikenal sebagai negeri sepeda. Budaya bersepeda di negeri itu tak dibangun dalam sekedipan mata. Jalur khusus sepeda memang sudah mulai dibangun 125 tahun lalu. Ini mengilhami beberapa kota di Indonesia untuk menerapkannya. Tapi bagaimana sebenarnya Belanda membangun sistem transportasi yang mendukung sepeda semacam ini? Apakah kini masih ideal—dan bisa kita pakai sebagai rujukan?

Sebab, tahukah Anda, ternyata tingkat pencurian sepeda di Belanda amat tinggi. Lebih dari 900 ribu sepeda dicuri dalam setahun di Belanda.

Tantyo Bangun, kontributor Tempo di Eropa, menyusuri kota-kota di Negeri Kincir Angin dan melaporkan perkembangan terakhir budaya bersepeda di negeri itu—termasuk pencurian-pencuriannya.