Baca berita dengan sedikit iklan, klik disini
TEMPO.CO, Jakarta - PT Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk. atau BRI sebagai salah satu penerbit kartu e-toll angkat bicara menanggapi penerapan sistem pembayaran tol tanpa kartu elektronik atau Multi Lane Free Flow (MLFF) yang akan diuji coba pada akhir tahun ini.
Baca berita dengan sedikit iklan, klik disini
Menurut Corporate Secretary BRI, Aestika Oryza Gunarto, rencana tersebut bakal berdampak cukup signifikan terhadap bisnis uang elektronik keluaran bank pelat merah itu, BRIZZI. Per akhir kuartal pertama tahun 2022 ini, kartu elektronik BRIZZI yang beredar di masyarakat mencapai 21 juta kartu dengan transaksi dalam 3 bulan mencapai Rp 1 triliun.
Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
Baca berita dengan sedikit iklan, klik disini
"(Peralihan menuju MLFF) tentu akan mempengaruhi kinerja BRIZZI, mengingat saat ini penggunaan di BRIZZI didominasi transaksi pembayaran tol dan transportasi," kata Aestika ketika dihubungi, Jumat, 20 Maret 2022.
Namun begitu, ia meyakinkan para nasabah pemilik e-toll BRIZZI akan tetap dapat digunakan untuk transaksi selain membayar tol usai pemberlakuan MLFF. “Saat ini, Kartu BRIZZI masih dan terus digunakan sebagai alat pembayaran di jalan tol sesuai dengan regulasi yang berlaku," ujarnya.
Di masa mendatang, kata Aestika, BRI juga terus berupaya agar BRIZZI bisa diterima di lebih banyak tempat, seperti perparkiran, transportasi dalam kota, merchant, hingga ekosistem yang close loop,” urainya.
BRI pun yakin kinerja BRIZZI akan terus tumbuh positif dengan strategi mendorong agar BRIZZI diterima semakin banyak merchant. “Tentunya dengan tetap mengutamakan keamanan transaksi dan juga compliance,” ucapnya.
Sistem MLFF nantinya beroperasi menggunakan teknologi Global Navigation Satellite System (GNSS) dan melakukan transaksi melalui aplikasi khusus jalan tol di ponsel.
Pada MLFF, GPS bekerja dengan menentukan lokasi yang dikenali oleh satelit dan proses map-matching akan berjalan di central system. Berikutnya, ketika kendaraan keluar tol dan proses map-matching berakhir, tarif akan dihitung oleh sistem.
Aplikasi sistem transaksi MLFF di jalan tol Indonesia bernama Cantas itu nantinya direncanakan akan menjadi aplikasi yang bebas kuota Internet. Perwakilan PT Roatex Indonesia Toll System (RITS) Emil Iskandar, menjelaskan, dalam proses awal kerja sama dengan operator telekomunikasi, penggunaan aplikasi Cantas akan bebas kuota.
"Tetapi nantinya model bisnisnya seperti apa, dengan operator itu yang sedang kita pikirkan," kata Emil dalam diskusi daring di Jakarta, Jumat lalu.
Roatex Ltd. sebagai pemrakarsa proyek, telah ditentukan oleh Menteri PUPR sebagai pemenang lelang melalui Surat Menteri PUPR Nomor : PB.02.01-Mn/132 tanggal 27 Januari 2021.
Surat itu mengatur tentang Penetapan Pemenang Pelelangan Pengusahaan Badan Usaha Pelaksana Kerjasama Pemerintah dengan Badan Usaha untuk Sistem Transaksi Tol Nontunai Nirsentuh Berbasis Multi Lane Free Flow.
Saat ini, Roatex Ltd. Zrt, yang telah membentuk perusahaan sebagai Badan Usaha Pelaksana Sistem Transaksi Tol Nontunai Nirsentuh Berbasis MLFF dengan nama PT Roatex Indonesia Toll System (RITS).
Lebih jauh, Emil menjelaskan, pihaknya mencoba agar penerapan aplikasi dan solusi MLFF tersebut, beban itu tidak sampai ke masyarakat dalam bentuk biaya tambahan.
"Maka dari itu kami buatkan solusi yang dinamakan Electronic On-Board Unit (e-OBU) dengan cara hanya mengunduh aplikasi, dan dalam aplikasi tersebut sudah ada built-in OBU-nya sehingga pengguna tol tidak perlu lagi membeli OBU dalam bentuk fisik," katanya.
RITS juga bekerja sama dengan Bank Indonesia karena berkaitan dengan sistem pembayaran. "Pembayaran yang nanti terdapat dalam aplikasi kami ini sudah boleh dikatakan comply dengan apa yang menjadi persyaratan atau requirement Bank Indonesia dalam melaksanakan sistem pembayaran di Indonesia," ujar Emil.
Dalam pelaksanaan MLFF, RITS juga tidak mengunci ke dalam satu skema ataupun satu instrumen pembayaran. "Tetapi kita juga membuka seluas-luasnya kepada seluruh instrumen pembayaran di Indonesia untuk bergabung atau terintegrasi dengan aplikasi Cantas. Namun dengan persyaratan atau eligibilitas yang harus dipenuhi oleh instrumen-instrumen pembayaran yang nantinya akan terintegrasi dengan aplikasi Cantas," ujar Emil.
BISNIS | ANTARA
Ikuti berita terkini dari Tempo di Google News, klik di sini.
