Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini

Bisnis

Truk ODOL Rugikan Negara Rp 43 T Per Tahun, Budi Karya: Jalan Cepat Rusak

Kemenhub melalui Direktorat Jenderal Perhubungan Darat tengah menyusun peta jalan menuju Indonesia bebas ODOL 2023.

8 Maret 2022 | 20.07 WIB

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi (kiri) memberikan keterangan pers seusai memimpin Rapat Koordinasi Persiapan Pengendalian Transportasi Pada Masa Libur Tahun 2022 di ruang pertemuan Polres Madiun Kota dalam kunjungan kerjanya di Kota Madiun, Jawa Timur, Jumat 31 Desember 2021. Pada rapat koordinasi tersebut Menteri Perhubungan mendapatkan masukan dari sejumlah pejabat pemangku kepentingan sekaligus memberikan pengarahan guna pengendalian transportasi masa libur tahun baru 2022 di wilayah Jawa Timur pada masa pandemi COVID-19. ANTARA FOTO/Siswowidodo
Perbesar
Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi (kiri) memberikan keterangan pers seusai memimpin Rapat Koordinasi Persiapan Pengendalian Transportasi Pada Masa Libur Tahun 2022 di ruang pertemuan Polres Madiun Kota dalam kunjungan kerjanya di Kota Madiun, Jawa Timur, Jumat 31 Desember 2021. Pada rapat koordinasi tersebut Menteri Perhubungan mendapatkan masukan dari sejumlah pejabat pemangku kepentingan sekaligus memberikan pengarahan guna pengendalian transportasi masa libur tahun baru 2022 di wilayah Jawa Timur pada masa pandemi COVID-19. ANTARA FOTO/Siswowidodo

Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini

slot-iklan-300x100

TEMPO.CO, Jakarta - Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi mengungkapkan keberadaan truk Over Dimension Over Loading (ODOL) telah menyebabkan sejumlah kerugian seperti infrastruktur jalan yang cepat rusak dan kecelakaan lalu lintas. 

"Dampak dari truk ODOL yaitu infrastruktur jalan cepat rusak dan rawan kecelakaan lalu lintas," Budi Karya Sumadi dalam diskusi daring "Jalan Bebas ODOL, Demi Keselamatan" yang dipantau di Jakarta, Selasa 8 Maret 2021.

Menhub mengatakan, berdasarkan data dari Kementerian PUPR, negara dirugikan sebesar Rp43 triliun untuk memperbaiki jalan akibat truk ODOL setiap tahunnya.

Selain itu, truk-truk dengan muatan berlebih ini juga sering menjadi penyebab kecelakaan lalu lintas di berbagai daerah.

"Sebagian besar angkutan barang, di mana 74 sampai 93 persen melanggar ketentuan. Angkutan barang menjadi penyumbang kecelakaan terbesar setelah sepeda motor," ujarnya.

Lanjut dia, Kemenhub melalui Direktorat Jenderal Perhubungan Darat tengah menyusun peta jalan menuju Indonesia bebas ODOL 2023.

Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini

slot-iklan-300x100



Selain upaya pengawasan dan penegakan hukum yang terus digencarkan, sejumlah upaya lainnya juga ditempuh guna mewujudkan kebijakan tersebut.

Upaya tersebut antara lain pemanfaatan teknologi informasi, aplikasi jembatan timbang, hingga penguatan regulasi.

Di samping itu, dilakukan juga pengaturan tarif angkutan logistik, rekayasa tata cara muat kendaraan barang jaringan logistik, akreditasi pengujian kendaraan bermotor, hingga kompensasi untuk penguji dan petugas pengawasan lalu lintas.

Selanjutnya, penerapan e-manifest, e-tilang, sistem manajemen keselamatan, e-log book, pengaturan daya dukung jalan dan jembatan yang terhubung dengan command center.

Budi Karya menambahkan, Kemenhub juga terus meningkatkan koordinasi dengan pemangku kepentingan terkait di antaranya Polri, Kementerian PUPR, Kementerian Perindustrian, Pemda hingga asosiasi pengusaha transportasi logistik guna mencapai tujuan Indonesia bebas ODOL 2023.

"Hal ini diupayakan juga dengan mengakomodir saran dan masukan pengguna jalan, masyarakat hingga aspirasi pengusaha dan pengemudi angkutan barang," pungkasnya.

Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini

slot-iklan-300x600

BACA: Terpukul Pandemi, Apindo Usul Kebijakan Zero ODOL Diundur 2 Tahun

Selalu update info terkini. Simak breaking news dan berita pilihan dari Tempo.co di kanal Telegram “Tempo.co Update”. Klik https://t.me/tempodotcoupdate untuk bergabung. Anda perlu meng-install aplikasi Telegram terlebih dahulu.

close

Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini

slot-iklan-300x100
Logo Tempo
Unduh aplikasi Tempo
download tempo from appstoredownload tempo from playstore
Ikuti Media Sosial Kami
© 2024 Tempo - Hak Cipta Dilindungi Hukum
Beranda Harian Mingguan Tempo Plus