Scroll ke bawah untuk membaca berita

Logo
Mobil

Dorna Siap Berikan Konsesi Demi Bantu Honda dan Yamaha di MotoGP

Dorna Sport akan memberikan konsesi untuk dua pabrikan Jepang, Honda dan Yamaha, demi bantu performa mereka di MotoGP.

30 Juni 2023 | 09.00 WIB

Pembalap Monster Energy Yamaha MotoGP Maverick Vinales dan pembalap Repsol Honda Alex Marquez saat MotoGP Styria, Ahad, 23 Agustus 2020. Credit: Crash.
Perbesar
Pembalap Monster Energy Yamaha MotoGP Maverick Vinales dan pembalap Repsol Honda Alex Marquez saat MotoGP Styria, Ahad, 23 Agustus 2020. Credit: Crash.

Baca berita dengan sedikit iklan, klik disini

Logo

TEMPO.CO, Jakarta - Dorna Sport akan memberikan konsesi untuk dua pabrikan Jepang, Honda dan Yamaha. Hal tersebut disampaikan langsung oleh Direktur Olahraga Dorna, Carlos Ezpeleta dalam sebuah wawancara di Catalunya Radio.

Baca berita dengan sedikit iklan, klik disini

Logo

"Kami bekerja untuk membantu, tidak hanya Honda, tetapi juga Yamaha, pabrikan Jepang lainnya, sehingga mereka dapat kembali bersaing lebih cepat," ucap dia, dikutip Tempo.co dari Speedweek, hari ini, Jumat, 30 Juni 2023.

Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini

Lebih lanjut Carlos Ezpeleta menjelaskan bahwa konsesi tersebut diberikan agar Honda dan Yamaha bisa tampil lebih kompetitif di MotoGP. Pasalnya, pada musim ini dua tim pabrikan Jepang itu kalah bersaing dengan Ducati.

"Honda dan Yamaha sangat memperhatikan aturan konsesi di masa lalu, dan itu sangat penting untuk daya saing Ducati dan untuk Suzuki dengan cepat menjadi kompetitif, serta KTM dan Aprilia untuk masuk ke Kejuaraan Dunia dan menjadi kompetitif juga," ujar dia.

"Pabrikan lain juga akan mengerti itu. Posisi resmi Dorna adalah bahwa sistem 'konsesi' perlu diperbarui," tambah Carlos Ezpeleta.

Sebagai informasi, hak konsesi nantinya akan memberikan keuntungan teknis untuk Honda dan Yamaha, khusunya dalam pengembangan motor. Kedua pabrikan Jepang itu akan mendapat lebih banyak jatah tes dan dibebaskan dari aturan pembekuan mesin.

Hal tersebut juga pernah didapatkan oleh tim pabrikan Aprilia dan KTM pada 2016 lalu. Begitu juga dengan Suzuki yang kini tak lagi mengikuti MotoGP. Ducati juga pernah mendapatkan hak serupa, saat mereka memutuskan turun ke Open Class pada MotoGP 2014.

Ingin berdiskusi dengan redaksi mengenai artikel di atas? Mari bergabung di grup Telegram GoOto

close

Baca berita dengan sedikit iklan, klik disini

Logo
Logo Tempo
Unduh aplikasi Tempo
download tempo from appstoredownload tempo from playstore
Ikuti Media Sosial Kami
© 2024 Tempo - Hak Cipta Dilindungi Hukum
Beranda Harian Mingguan Tempo Plus