Scroll ke bawah untuk membaca berita

Logo
Motor

Inilah Sejumlah Kelebihan Yamaha Lexi 125 Lawan Honda Vario

Yamaha Lexi 125 akan menggunakan mesin turunan Yamaha Nmax untuk menghadapi klan Honda Vario.

17 Januari 2018 | 10.08 WIB

Yamaha Lexi 125. Sumber: instagram @abidin_san
material-symbols:fullscreenPerbesar
Yamaha Lexi 125. Sumber: instagram @abidin_san

Baca berita dengan sedikit iklan, klik disini

Logo

TEMPO.CO, Jakarta - PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (PT YIMM) telah meluncurkan secara internal Senin 15 Januari 2018, salah satu produk unggulannya di kelas kubikasi 125, Yamaha Lexi 125. Motor baru ini akan menggempur pasar Honda Vario yang belum mampu dikalahkan lewat Yamaha Xeon Series. Mesin Yamaha Lexi 125 menggunakan turunan Yamaha Nmax yang sukses menggebrak pasar matik bongsor.

Baca berita dengan sedikit iklan, klik disini

Logo

M Abidin, GM After Sales & Motorsport YIMM memamerkan produk baru andalannya tersebut dalam akun instagramnya @abidin_san. "Lexi 125 VVA, teknologinya luar biasa, harganya wow," demikian ia menulis.

Baca: YIMM Siapkan Yamaha Lexi 125 Adik Aerox Tantang Honda Vario

Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini

Peluncuran Lexi 125 dilakukan di Hotel Grand Indonesia Kempinski Jakarta. Dalam video yang diunggah Abidini tersebut, dua petinggi YIMM yakni Minoru Morimoto, Presdir YIMM dan wakilnya--Vice Executive President YIMM, tengah berboncengan di atas motor yang dirilis tersebut.

Yamaha Lexi 125. Sumber: instagram @abidin_san

Yamaha Lexi 125 VVA Bluecore lampu depannya didesain besar dan sudah menggunakan LED. Dek pijakan kakinya pun lega karena rata tanpa ada tangki yang menghalangi kaki, sehingga secara utilitas lebih baik, ketimbang Nmax atau Aerox. Motor ini mengusung mesin 125 cc berteknologi VVA (variable valve actuation) yang sudah terbukti kehandalannya saat digunakan pada Yamaha NMax 155 cc dan All New R15.

Lexi 125 atau yang dikenal dengan baby NMax ini menggunakan teknologi Bluecore, serta dilengkapi dengan Stop Start System (SSS), fitur yang yang sangat berguna untuk menghemat bahan bakarnya. Motor menggunakan fitur keyless, speedometer full digital berdimensi lebar 7 inchi serupa dengan milik Aerox 155, shock belakang dengan tabung (subtank suspension) single bukan dual seperti Aerox dan NMax.

Baca: Yamaha: Konsumen Skuter Kecil Mulai Beralih ke Skuter Bongsor

Selanjutnya, Yamaha Lexi 125 menggunakan model dek yang rata, bagasi dengan kapasitas besar yang sepertinya sanggup memuat helm full face, ban depan belakang Tubeless dengan diameter 14 inchi, sedangkan pengereman belakang masih tromol seperti Aerox 155, Smart Motor Generator starter.

SWA

close

Baca berita dengan sedikit iklan, klik disini

Logo
Logo Tempo
Unduh aplikasi Tempo
download tempo from appstoredownload tempo from playstore
Ikuti Media Sosial Kami
© 2024 Tempo - Hak Cipta Dilindungi Hukum
Beranda Harian Mingguan Tempo Plus