Paton S1R Modifikasi ER6N Gaya Klasik Mudah Capai 201 KM per Jam

TEMPO.CO, Jakarta - Paton S1R adalah replika motor balap yang dikendarai oleh Michael Rutter dalam balap TT menggunakan mesin Kawasaki ER6N. Motor ini menggabungkan sasis yang ringan dengan mesin yang berperforma tinggi dengan model retro. Motor ini akan mengingatkan ke masa kejayaan motor balap Paton pada akhir tahun 1960-an.

Motor ini dirancang dengan desain klasik penuh dengan lengkungan dibaliknya ada mesin dan part elektronik dari Kawasaki ER6N. Motor ini sangat ringan dalam kondisi berat basah atau terisi bahan bakar mencapai 158 kilogram lebih ringan 50 kilogram dari ER6N.

Baca: Penjualan Motor Oktober: Kawasaki Ninja 250 Masih Merajai Jalanan

Motor Gaya Klasik ini akan dipersenjati suspensi ohlins, kaliper monoblok Brembo M4, velg OZ Piega dan sistem knalpot titanium SC Project, pabrikan Italia. SC membeli Paton tahun lalu dan mulai melakukan investasi besar-besaran untuk membangun kembali merek tersebut.

Paton S1R bermesin Kawasaki ER6N. Sumber: motorcyclenews.com

Sasis yang digunakan ringan dan kontrolnya sangat mudah saat dipakai di jalan dan lintasan. Kami menguji motor di Sirkuit Cremona sepanjang 1,8 mil di Italia Utara dan di jalan-jalan di sekitar sirkuit, Paton memiliki handling yang sangat bagus dan bisa mendapatkan catatan yang sangat bagus.

Kemudi ringan tapi akurat dan memberi motor itu karakter yang menyenangkan. S1R sangat ringan seperti sepeda motor 158 kilogram, namun memiliki karakter netral dan karakter netral dengan respons proporsional.