Scroll ke bawah untuk membaca berita

Logo
Motor

SpyShoot KTM RC 390 2018 Sedang Diuji, Begini Penampakannya

Mesin KTM RC 390 2018 tak berubah, tetap menggunakan mesin satu silinder berkapasitas 373,2 cc berpendingin cairan yang menghasilkan tenaga 43 bhp.

21 Desember 2017 | 14.35 WIB

KTM RC 390 2018. Sumber: motoroid
Perbesar
KTM RC 390 2018. Sumber: motoroid

Baca berita dengan sedikit iklan, klik disini

Logo

TEMPO.CO, New Delhi - KTM terpantau sedang menguji RC 390 versi 2018 di wilayah India, pemasok KTM di Asia termasuk Indonesia. KTM RC 390 telah menjadi favorit bagi penggemar motor ber-fairing dan siap turun balap. Mereka diprediksi akan segera merilis versi 2018 dalam waktu dekat. Media India, Motoroid, memiliki gambar KTM RC 390 2018 di India, tanpa kamuflase apa pun.

Baca: Spyshoot Motor KTM 790 Adventure 2019 Bocor ke Mana-mana

Baca berita dengan sedikit iklan, klik disini

Logo

Dengan melihat keseluruhan desain, KTM RC 390 2018 identik dengan model 2017 dan dilengkapi dengan decals yang sama. Namun KTM diprediksi akan merevisi mesin karena getaran yang berlebihan, berdasarkan umpan balik dari konsumen. Dari penampakan tersebut, terlihat penggunaan ban tak seperti yang saat ini menggunakan Metzeler Sportec M5 tapi tak jelas tipe ban yang digunakan pada versi 2018.

Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini


KTM RC 390 2018. Sumber: Motoroid

Bentuk casing mesin RC 390 2018 tak berubah, tetap menggunakan mesin satu silinder berkapasitas 373,2 cc berpendingin cairan yang menghasilkan tenaga 43 bhp dan torsi 36 Nm. Mesinnya dikawinkan dengan gearbox enam percepatan yang dibantu oleh slipper clutch.

KTM kemungkinan akan meneruskan semua fitur yang ditawarkan di RC 2017 2017. Motor sport dengan throttle by wire, tuas yang bisa disesuaikan dengan penggunanya dan kluster instrumen digital. KTM RC 390 2018 dilengkapi dengan suspensi up side down di bagian depan dan suspensi monoshock di bagian belakang.

Baca: Yamaha India Menyiapkan Motor Listrik Bermodel Sport R15?

Soal pengereman, KTM RC 390 akan menggunakan cakram pada kedua ujungnya dengan sistem ABS dual-channel sebagai standar. KTM diharapkan akan mengganti lampu depannya depan LED mengganti lampu depan yang saat ini menggunakan proyektor. Lampu LED menjadi standar motor modern termasuk KTM RC 390 baru.

DRIVESPARK

close

Baca berita dengan sedikit iklan, klik disini

Logo
Logo Tempo
Unduh aplikasi Tempo
download tempo from appstoredownload tempo from playstore
Ikuti Media Sosial Kami
© 2024 Tempo - Hak Cipta Dilindungi Hukum
Beranda Harian Mingguan Tempo Plus