Makin Bengkak Ongkos Kereta Cepat

Pembengkakan biaya atau cost overrun proyek kereta cepat Jakarta Bandung mencapai US$ 1,176-1,9 miliar. Banyak biaya yang belum dimasukkan dalam review cost overrun oleh BPKP.

20 Juni 2022 | 00.00 WIB

Perbesar

Pekerja mengerjakan instalasi dan pemasangan rel kereta cepat Jakarta Bandung di Depo Tegalluar, Kabupaten Bandung, Jawa Barat, 20 April 2022. TEMPO/Prima Mulia

Baca berita dengan sedikit iklan, klik disini

Ringkasan Berita

Cost overrun proyek kereta cepat Jakarta-Bandung bisa mencapai US$ 1,9 miliar.
Pembengkakan biaya terjadi karena banyak pekerjaan di lapangan yang meleset dari perencanaan semula.
PT KCIC terus melakukan efisiensi untuk menahan beban biaya baru.

JAKARTA — Gangguan lalu lintas di sekitar jembatan Antelope di Kota Bekasi, Jawa Barat, dalam satu pekan terakhir ternyata dipicu oleh pemasangan balok girder jalur kereta cepat Jakarta-Bandung (KCJB). Bentangan beton itu mengimpit jembatan jalan raya yang menghubungkan kawasan Permata Timur dengan Jatiwaringin. Akibatnya, ruang atas jembatan menyempit menjadi hanya setinggi 1,7 meter.

Berlangganan Tempo+ untuk membaca cerita lengkapnyaSudah Berlangganan? Masuk di sini

Akses edisi mingguan dari Tahun 1971
Akses penuh seluruh artikel Tempo+
Baca dengan lebih sedikit gangguan iklan
Fitur baca cepat di edisi Mingguan
Anda Mendukung Independensi Jurnalisme Tempo

Lihat Benefit Lainnya

kereta-cepat-jakarta-bandung

kcic

kereta-cepat

bpkp

pt-kai

cost-overrun

Yohanes Paskalis

Mulai ditempa di Tempo sebagai calon reporter sejak Agustus 2015. Berpengalaman menulis isu ekonomi, nasional, dan metropolitan di Tempo.co, sebelum bertugas di desk Ekonomi dan Bisnis Koran Tempo sejak Desember 2017. Selain artikel reguler, turut mengisi rubrik cerita bisnis rintisan atau startup yang terbit pada edisi akhir pekan.

Edisi 27 April 2025