Scroll ke bawah untuk membaca berita

Logo
Motor

Sosok Pesaing Yamaha MT25 Buatan Suzuki: Tampilan Fresh

Haojue rekanan Suzuki yang memproduksi GW250, GSX-250R, dan V-Strom 250. HJ300 dapat memberikan gambaran tentang tampilan GSX-S300.

7 April 2018 | 16.08 WIB

Haojue HJ300 yang diprediksi akan menjadi basis Suzuki GSX-S300. Sumber: motorcycle.com
Perbesar
Haojue HJ300 yang diprediksi akan menjadi basis Suzuki GSX-S300. Sumber: motorcycle.com

Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini

Logo

TEMPO.CO, Beijing - Haojue, mitra Suzuki di Cina, telah mengajukan hak paten desain untuk sepeda motor naked baru yang diberi kode HJ300. Haojue rekanan Suzuki yang memproduksi GW250, GSX-250R, dan V-Strom 250. HJ300 dapat memberikan gambaran tentang tampilan GSX-S300 sebagai pesaing Yamaha MT25.

Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini

Logo

Dalam gambar paten tersebut menunjukkan mesin yang gunakan terlihat identik dengan paralel-twin SOHC 248cc milik GSX-250R dan V-Strom 250. Paten ini, diajukan dengan Kantor Hak Kekayaan Intelektual Cina oleh perusahaan induk Haojue, Dachangjiang Group Co. Nama ini mengikuti struktur codename khas perusahaan, dan memperjelas bahwa motor Haojue dan tidak dilabeli Suzuki.

Baca: Ini Alasan Suzuki Belum Tertarik Masuk Segmen Adventure

Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini

Sebagai perbandingan diagram Suzuki yang mengajukan paten desain untuk V-Strom 250, bahwa sasis yang digunakan mirip. Ada beberapa perbedaan namun tidak banyak.

Haojue HJ300 yang diprediksi akan menjadi basis Suzuki GSX-S300. Sumber: motorcycle.com

Garis-garis tajam terlihat lebih seperti apa yang Anda harapkan ditawarkan di pasar negara barat daripada model pasar Cina yang khas yang diproduksi Haojue yang cenderung ke arah bentuk curvier. Ada beberapa elemen styling Suzuki, tetapi penamaan membuatnya jelas ini adalah Haojue. Perusahaan menjual produk Haojue dan Suzuki di Cina, tetapi jelas dalam merek keduanya terpisah.

Baca: Suzuki Ertiga Sudah Dites di Indonesia, Ini Bocoran Terbaru

Detail lain yang lebih menunjukan desain radikal adalah penggunaan suspensi depan upside down, ABS, layar LCD dan desain lampu utama yang ditumpuk. Jika pun nantinya desain ini tidak mirip 100 persen dengan Suzuki GSX-S300 tak akan berbeda jauh kemungkinan lebih melengkung mengikuti styling model 750cc dan 1.000cc.

MOTORCYCLE

close

Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini

Logo
Logo Tempo
Unduh aplikasi Tempo
download tempo from appstoredownload tempo from playstore
Ikuti Media Sosial Kami
© 2024 Tempo - Hak Cipta Dilindungi Hukum
Beranda Harian Mingguan Tempo Plus