Tak Terkejar meski Melakukan Retrofit

Kementerian Perhubungan memperkirakan retrofit tidak akan bisa mengatasi defisit armada KRL Jabodetabek pada 2023-2024.

6 April 2023 | 00.00 WIB

Perbesar

Proses pembuatan gerbong kereta pesanan PT Kereta Api Indonesi (KAI) di PT Industri Kereta Api (INKA), Madiun, Jawa Timur, 2016. Dokumentasi TEMPO/Nofika Dian Nugroho

Baca berita dengan sedikit iklan, klik disini

Ringkasan Berita

Pekerjaan retrofit KRL Jabodetabek butuh waktu lebih dari setahun.
PT KCI harus mengganti 19 rangkaian pada tahun depan.
PT KCI mengkaji opsi memperbanyak rangkaian delapan gerbong.

JAKARTA – Direktur Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan, Mohamad Risal Wasal, memperkirakan defisit jumlah kereta rel listrik (KRL) pada 2023-2024 tidak akan bisa teratasi dengan meremajakan armada lama atau retrofit. Dia beralasan, pekerjaan retrofit butuh waktu lebih dari setahun. Sementara itu, kebutuhan armada pengganti sudah mendesak sejak awal tahun ini.

Berlangganan Tempo+ untuk membaca cerita lengkapnyaSudah Berlangganan? Masuk di sini

Akses edisi mingguan dari Tahun 1971
Akses penuh seluruh artikel Tempo+
Baca dengan lebih sedikit gangguan iklan
Fitur baca cepat di edisi Mingguan
Anda Mendukung Independensi Jurnalisme Tempo

Lihat Benefit Lainnya

inka

pt-kai

krl

impor-kereta-bekas-jepang

pt-kci

Yohanes Paskalis

Mulai ditempa di Tempo sebagai calon reporter sejak Agustus 2015. Berpengalaman menulis isu ekonomi, nasional, dan metropolitan di Tempo.co, sebelum bertugas di desk Ekonomi dan Bisnis Koran Tempo sejak Desember 2017. Selain artikel reguler, turut mengisi rubrik cerita bisnis rintisan atau startup yang terbit pada edisi akhir pekan.

Edisi 4 Mei 2025