Perbesar
Baca berita dengan sedikit iklan, klik di sini
JAKARTA – Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) menyoroti kelengkapan instrumen kendali pesawat B737 MAX 8. Persoalan fitur opsional yang belakangan mencuat setelah musibah beruntun armada terbaru Boeing Co. tersebut akan menjadi pertimbangan dalam penyelidikan final jatuhnya Lion Air JT-610 pada akhir Oktober 2018.
Berlangganan Tempo+ untuk membaca cerita lengkapnyaSudah Berlangganan? Masuk di sini
- Akses edisi mingguan dari Tahun 1971
- Akses penuh seluruh artikel Tempo+
- Baca dengan lebih sedikit gangguan iklan
- Fitur baca cepat di edisi Mingguan
- Anda Mendukung Independensi Jurnalisme Tempo
